Результаты поиска

Это? - https://turbobazar.ru/threads/70928/page-37#post-943014

Выше человек написал, что просто надо внедрить китайский бустконтроллер - и не выносить мозг.

А как турбина научится дуть 0.4 с этим бустконтроллером если на родном актуаторе меньше 0.7 не получается сделать избыток?

Ну и надо было с откинутой калиткой обкатать мотор, чтобы меньше соблазна было навалить, а после обкатки и откатать прошивку как надо.

Где правда тогда, и какую проблему пытаешься решить?

по идее должно работать, по крайней мере статика форсунок верная. проверь давление в рампе, может насос не вывозит.

Косяки надо устранять :) Форсунки правильно прописал? Просадки по давлению в рампе нет? Рампа с обраткой?

всё нормально откатается.

Какая прошивка? Чем катаешь?

Работай в этом направлении, не надо крутой 2106 мотор.

С Твинго РС 133 силы который?

102-115 сил (115 с фазовращалкой)

Раньше по разным форумам была инфа, сейчас тяжело ищется, как вариант вот: https://lada.cc/board/index.php?showtopic=99098

Состояние педали сцепления приходит с body control module по can в эбу

Парни, есть же тема про страховые - https://turbobazar.ru/threads/38658/page-43

Это я видел :) и тоже хотел бы увидеть в этой таблице в сравнении с каповскими 3 и 4 к примеру гордини clio 2 rs и трофи clio 2 rs ... А так да, clio 2 rs2 на полной коже-роже климатах.

:)