Результаты поиска

тебе этого мало для городского мочилова??) мега бюджетно! вот 78 121 82,4 голова запилена, клопы 31\27 валы 10.05 308*

ТЫ ПРОСТО НЕ УМЕЕШЬ ЕГО ГОТОВИТЬ!!! вот тебе 124ый низ! как результат? а хочешь расскажу каких побед он в кольце привез? ТАК ЧТО ПОПРОШУ НЕ НАДО ТУТ ПРО УНЫЛОСТЬ И ГАВНО ГОВОРИТЬ!!!!! ВЫ НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ВВОДИТЕ!!!!!

и что тебя смущает? или пацаны тоже не оценят мотор с маленьким рс?):razz:

и еще "Шатун 129 это одно из средств раскрытия потенциала." тут хотелось бы уточнить, потенциала чего? стандартной гбц и стандартных валов? потенциала конкретно чего планируешь раскрытие?

что означает хорошо?)) или еще лучше? это "лучше" в чем отобразится для человека, планирующий собрать атмосферный мотор для езды, а не для драга?) а 78*133 или 78*146 это вообще СУПЕРКРУТО?) так чтоли получается... по моему установку 129 шатуна он ощутит только по опустевшему карману

потому что не модно нынче на таком размере ездить) пацаны не поймут))

наоборот увеличивается))

жаль ресурс снесли один. я бы тебе показал пример 80\133\84 который проехал тысяч 60 с постоянными закрутами, потом авто продали

конечно. обьем на атмосфере рулит) а не размер шатуна)

arxi, точи в 84,0 78/121\84,0 отличный конфиг, в 2007 такой собирали на сток клапанах и валах, только каналы увеличивали, поехал ооочень бодро!!! чистокровный 1,7!! больше 8000 я бы такой не крутил на постоянку...

ты думаешь поставив шатун длинее он поедет быстрее))? хаха! как смешно) кого там ставить горизонтально будет?)

Trondheim, пиши в личку, а то засаряем тему, и договоримся

да не, она ж бэу...лежит без дела, цену предлагай и забирай если нужна! размер померить могу...

Не облегчались и не вывешивал - я их достал из двух моторов один из 21124, второй комплект из 21084 мотора да под плавающий, 2110 все под плавающий, в отличии от 2108 есть бэу поршня -2,3 ковка под 8клапанов, или новые нужны?

а нафиг он нужен на сильном моторе? кто-нибудь при валилове на них смотрит и анализирует еще?) именно при тапке в пол) обычную тошниловку не рассматриваю... фигня все это, как он тебя убережет или предупредит?

болт в отделе газель можно поискать... там чот крепление какой-то мудовины к кабине... сверлит отверстие внутрь и в бок) делай два болта 1,25м и 1,5мм отверстие у меня на штатном было 1,5 у кого-то 1,25!

1,5 там резьба

шланг очень толстый и плотный, без оплетки, не боится ничего) хомут его не прорежет) хомут развалится быстрей) стареет только от времени и трескается) лет за 11 появяются трещинки)))-поменяешЬ)

Совет на тыщу баксов дам тебе) едешь на авторынок и говоришь дайте мне шланг заливной горловины ваз 21099) приежаешь и нарезаешь как тебе нужно) ставишь и забываешь) затраты 250р) какой нафуй силигон

1к-кт с мотора времен 90х 1к-кт с свежего мотора пробег неизвестен, но могу соврать:-D