Результаты поиска

  1. 08GTi

    Кпп sasonas на таз

    200 сил и вазовская держит) 4600Е за кпп в обычный турботазик, маньяки?) очнитесь! проще нахер таза выкинуть и пересесть на факенвагены и властелины колец)) там хоть есть варианты со стоковыми, которые держат)
  2. 08GTi

    78*121*84

    по поводу жора масла, а что значит жрет? куда оно уходит? скорее всего у 21128 моторов проблемы со сборкой на заводе, с зазорами плюс минус километр! ко мне приезжал мотор 1,4 16в ваз, который по заявлению хозяина жрал масла ведрами, а оказалось все банально и просто
  3. 08GTi

    78*121*84

    Serg_x, ха)) ну вот и ответ) cafu, вот!! предположу! что дело было не в бабине! возьмите один верх настройте на одном низе, поменяйте на другой и покатайтесь даже не замеряясь! 1,7 в городе вам больше понравится говорю только за городское мочилово! как это будет под: драг ралли дакар лед...
  4. 08GTi

    78*121*84

    Удивительно что никто еще не пришел и не посоветовал топикстартеру 71\133))) на других форумах это любят делать)))
  5. 08GTi

    78*121*84

    так ты собери то и то на одной голове и валы не свдигая и посмотри! ИТОГО! 1,7 он и в африке 1,7!! я не знаю что вы там себе насобирали!! но 78\121\84 в городе поедет на порядок лучше, чем ваша миниатюрная 75.6\133,3\82,5 кстати серж, как-то покупал детали у чела в москве, ему мотор (диметр...
  6. 08GTi

    78*121*84

    Serg_x, причем тут космос и не космос) ему не в дакар на нем ехать! этот конфиг в городе просто прелесть!
  7. 08GTi

    78*121*84

    на чем был? верх какой? валы? перекрытия? степень? настройка? а то собирают такое в 8кл да еще и карб) настройка трамблером +- километр) потом вставляют 16вприора инжЭктор) и у них типа удивительным образом все начинает ехать))) ну да ну да, я такое во дворе каждый день слышал...
  8. 08GTi

    78*121*84

    еще раз повторяю это не низ гавно) а что-то другое))))
  9. 08GTi

    78*121*84

    поколение знатоков Р/С хули тут спорить)))
  10. 08GTi

    78*121*84

    ага особенно при учете говнопоршневой, в которых предлагаете нарезать циковки, а чтобы развернуть нормальные валы то их полюбому не хватит... да со стоимостью вкладышей и колец + найти надо калиноблок чтобы это все запихнуть) проще 78 + тдмк (-3,5мм) в низкий блок можно даже оставить 82,8 еще...
  11. 08GTi

    КПП для моментного турбомотора

    гарантия анрил) наборная первичка это конечно хорошо, но боюсь ее это только прослабит... первичка с широкими зубьями тоже отлично, но что делать с шестернями на вторичке? их же широкими не сделаешь, это надо вал новый изготавливать... только наверно получится со второй и третьей передачей...
  12. 08GTi

    КПП для моментного турбомотора

    ну гарантия ладно. вопрос на чем-нибудь стояло бодром со сликами и на клею? вопрос не с целью доебаться, а интересно для себя так сказать... еще пластина есть у тебя задняя которая подшипник фиксирует?
  13. 08GTi

    ШЕДЕВРЫ :)

    Shalfey61, жаль что фотошоп)
  14. 08GTi

    78*121*84

    не гони нормальный низ кривыми бывают только руки 31\27 ставятся ооочень бюджетно своими руками да и развернув седла под сток клапан, сделав его Т образным не сильно бы потери были...
  15. 08GTi

    Тех.Флейм

    Елринг очень мягкие сальники, но стираются быстро
  16. 08GTi

    Про соединительные резинки на ресивер

    greydo, да при избытке пох) на эти незначительный, да и ступеньками это назвать трудно
  17. 08GTi

    кто может поручиться за AndruxaT???

    У Андрюхи покупал ништяки, встречался лично! человек не вымышленный, порядочный) :razz:
  18. 08GTi

    78*121*84

    стенд Р2 если ты не заметил
  19. 08GTi

    подскажите по выбору ШПГ на низкий блок

    Serg_x, пример с графиком в студию
  20. 08GTi

    подскажите по выбору ШПГ на низкий блок

    16в клопы 31\27 валы 8.3 306* под гидрачи 4 дросселя на впуске от 4аgе настройка макси) венденто) да не говори блин)