Результаты поиска

Понятия не имею. Я не настройщик, да мне и не интересно. Едет не хуже разжатых моторов, а с низу ещё и лучше

Даже не подумаю. Ибо ездил на степени 7.6 и на 10. Разница космос

Поди ка порядок работы цилиндров не такой как у рядной шестерки

Щас на степени 11 собираю мотор?

На 12 не ездил, ездил на 10.5 только

Что же ты так серьезно воспринимаешь то? Дай постебаться

Орис, ты чего делаешь! Нельзя же ставить дизельную турбину на бензиновый мотор, горячее колесо же сгорит. Да и тем более она без ОЖ. Снимай быстрее

Обмен это когда опыт на опыт меняется. Что ты можешь предложить в качестве обмена?

Поди ка на отломе катает

Способствует развитию только когда сам развиваешься а не постоянно спрашиваешь советов что и как

Надо 1 раз занести денег нормальному настройщику и не ипать мозг

Вань, почему решил разобрать?

Я тоже много чего не люблю, но приходится делать

На безшпоночных моторах вообще нет шпонок, исключительно момент затяжки. Так что думаю, проблема не в этом

Интересная тема. Буду следить

Я тоже за вариант Фиат КПП от Павлика. Лично глазами видел, надёжный варик

При напылении диаметом. Ни на одной ничего не отвалилось при восстановлении камеры после краша

Напылить диаметом и всего делов. Нагрева нет никакого

Масло было залито motul gear 75w90 если это важно

Продам полностью исправную КПП, 18 ряд на 3.9 паре. Корпус 08 конструктив с щупом. Конструктив ряда 08. 5 передача сток, но в комплекте с КПП идёт 5 от 18 ряда. Стартер под 3 шпильки. Блокировка винт. Пробег после сборки около 7 тысяч км. Нареканий на КПП нет