Результаты поиска

епт)) вы нашли с чем сравнить!!!!!!! канешно у дизельной коробки шестерни как у тепловоза!!!! а вот числа то там какие?? дизель то не крутится в 7-8 тыщ. даже современные до 5 работают а номинально до 4

ну так пропуски то от чего? в клапанную щель уходит газ - то есть нет компрессии. и/или в камеру выхлопные газы натекают - имеем говносмесь вообще без кислорода зато с кучей гавна - чему там гореть то?)))

холодный впуск. а никто и не знал

резка кислородным копьем. дырку прожигают зачем то

с ними работать - подобно аду. они тебе весь мозг высосут, при этом скажут что ну а чо тут ты сделал то? на 500 рублей. после подобных надо номер телефона менять. да ты сам все знаешь, чо я те рассказывать буду

утянуто с тим-рс https://www.youtube.com/watch?v=90BB4jaX8fA и мое мнение в каментах там правильно пишут что это раздолбаи. получат травмы ради никому не нужного героизма. уволят с работы по инвалидности и забудут нахрен. и будет этот человек потом 40 лет еще на кровати дома валяться в...

да? и к чему приводит зажатый клоп? нет компрессии и говносмесь изза пропускания клапаном

надоели эти вопросы одни и те же. почему троит? да хрен его знает почему!!!!!!!!!! ехай к диагносту или к своему настройщику. вот и всё. в моторе всего 3 причины - смесь не та, угол не тот, компрессии нет. а от чего оно не то - это уже куча причин начиная от галимого бензина и заканчивая...

ну если посмотреть на формулы пид регулятора то там видно что управление начинается когда есть разница оборотов в двух циклах

электрод не изза хх это просто говорит о том что в целом ничо ненастроено

возьми закаленные гайки и болты с прочностью 10,9

хорошо дешево не бывает

пофиг............

это если сервис машины из чистого золота чинит

serega89, ехай на диагностику или логи давай. меряй смесь. небось беднит или богатит пока холодная я ж не спрашиваю почему я когда жру всухомятку почему я икаю.

подрамник поставь там все совсем по другому только у него надо ухи усилить которые поперечины крепят

да хрен его знает подключай манометр на бензин, смотри смеси, меняй свечи, смотри реальный угол по метке хотя бы на предмет проворота шкива. насос выкидывай перед всем этим и не смеши людей

зачем ему меняться если обороты не плавают??

ты путаешь причину со следствием

ну да, никакой проблемы. на электрод массы у него на свече посмотри