Результаты поиска

зубила 14 у него.......

добыл аргон аргоном мой аппарат варит чисто

хватит............

да лан чуваки - успокойтесь этот тип тут тролится вот и всё. ну хочет он верить что у него чото там едет - ну пусть. те люди у которых реально едет - они вообще не пишут ничего. ибо все просто знают что у них едет и писать не за чем и не о чем. а это просто неуверенный в себе человек

сиськи сиськи....... а мне вот эта рогатка нравится http://www.youtube.com/watch?v=M4bjyNlZhXk

мля....... чистый аргон в понедеьник наверно только заправят

у тебя на 5500 уже все сдулось а началось на 3000 хороший мотор!!!!! ага ща погодите я свой новый мотор соберу к середине лета и сниму наполнение

ухаха)))........

шах и мат.........

ты же знаешь что я невероятно тупой.

шоп на вашем 8 вэ выжать хоть чтото надо да - перекрытие 4мм, фазу325, подьем 11.......... при том что у меня на турбомоторе почти тоже самое с головой полный сток. у вас клапана из выхлопа вываливаются через 5 тыщ при том что мой мотор на своих 200++ лошадях проехал 120ткм и даже хон не сожрал...

какой? от стоковых мотров то? а чо говорить? все и так ясно. 16 вэ мощнее по всем параметрам. или ты надеялся на чудо?

причем тут пассажиры то? у меня жесткость подвески такова что от пассажиров она проседает на 1см имеется ввиду зима-лето ну да - за полчаса. подкрутил - поехал проверил, опять подкрутил у меня лично ямы нет все время под рукой - выход один - на картоночке по пыли на спине под машину которая на...

угу я в любой момент настраиваю как мне надо. и подвеска у меня совсем другая. а шп твой настроить надо полдня под днищем елозить

судя по рисункам первый поршень гтц давит на второй через пружину поэтому второй контур тупее сам я гтц не разбирал судить по картинкам конечно не очень то достоверно, хотя ит ак все знают что первый крнтур лучше

ладно товарищи, оставим человека с его тараканами наедине!!!!!!!!!!! ну нравится ему - ну пусть ездит. его право

2-3 бара угля смеси - по показометру - 14 литров

уууууууу, остапа понесло)))) есть законы физики, есть стендовые замеры - где все видно сколько у кого момента

сделай по человечески тормозную систему и купи колодки дорогие проведи новыми трубками - отдельно передний контур, отдельно задний. на задний поставь регулятор усилий - willwood или просто колдун от классики выведи в салон - при этом он регулируется болтом у меня как то была похожая хрень -...

ближний к вут больше давляка дает