Результаты поиска

чугун не варится в домашних условиях. присрать можно но прочности не будет. варят в спецусловиях но это проще новый блок купить ибо по месту все равно не приварят

ну дык я и делаю сдвоенный штатный от нивы старой. он и сделан чтоб дуть спереди на радик

да есть разница если знать законы физики например легкие клапана на очень высоких оборотах проще назад пружиной вернуть. а если оборотов не предполагается то их вес не имеет значения поэтому когда пациент спрашивает какие ему таблетки пить для начала обычно узнают чем он болен

да? а то я у многих иномарок вижу вент спереди

а как же нива старая???

стоит ли мне пить витамин дабл ю 38???? без описания конфига - вопрос ни о чем и вообще 8вэ это каменный век, где ты ее отрыл то?

ага. ты просто не прочитал первые посты а я там все ему и сказал

лучше свали. серьезно плати денег нормальным людям и всё те будет. повалит так что в кресло кирпичей навалишь сам

у нас машины на каждый день - точно такие же. только турбина немного поменьше - визуально этого не видно http://dtt-motorsport.ru/ http://hmg-sport.ru/ http://www.turbo-vaz.ru/ кто бмв делает я не знаю давыдычу напиши)))) вообще бмв форсировать по моему гиблое дело купи лучшен мотор...

да брат это именно они. нормально - это вот так. ознакомься http://turbobazar.ru/showthread.php?t=32529 http://turbobazar.ru/showthread.php?t=4046

ну ладно ребята, весело тут у нас, поеду я дальше свой таз паять варить, а то так со смеху помру тут или поседею........

да потому что то что ты сделал - это феерия лошизма!!!!!! и незнания хоченшь сделать правильно - изучай тему сначала. причем не пару дней а пару лет

почему же нет варианта? есть! вот компрессор eaton есть и другие надо только подобрать по объему перегоняемого воздуха под твой мотор вобщем ищешь по словам - компрессор шнековый

ну так не трать зря деньги. скопи на 16клап. то что ты потратил/шь на это все гавно тебе вполне хватит шоп перейти на 16кл голову

ну засунь в впускной коллектор манометр и замерь - есть ли избыток в максимальных режимах думаю что его нету а есть разряжение а та машина ехала просто потому что она итак ехала, без этого говна вобщем то такие аргументы мы не принимаем. для нас - либо логи с диагностики либо замеры на...

внезапно.......... в нашей техничке........

обучаем??? а не научили сначала изучать вопрос предмета, долго и тщательно, а потом делать???????? 7 раз отмерь потом отрежь - не про тебя явно. ну теперь отрезай 7 раз

оооооой......... надо уменьшить степень сжатия до 8к1 надо поставить более производительные форсунки и насос поставить нормальную турбину - этот компрессор не даст нужного количества воздуха для твоего мотора надо интеркуллер надо другой дмрв и еще много чего. вложений я думаю тыщ на 250 вобщем...

и в нем и еще в куче вещей которые ты сделал так как делать нельзя мля убейте меня ап стену!!!!!!!

еще раз!!!!!!