Результаты поиска

А еще по SPI можно задавать токи отключения драйверов. Нахер не нужны все эти цепи с резисторами. Беда одна. Цена. Всобачивать автомотивность себе в убыток выходит.

Это ***.овство уже давно, ставить преды там где можно хорошим драйвером все разрулить. Любой пред это лишние проблемные контакты. Я так не делаю.

Я тоже не понимаю. Есть спец драйверы со всеми защитами, прям спецом Инфинионом сделанные. Стоят только дорого. У меня в егазе два полумоста от инфинеона, каждый драйвер по 300р на опте (в розницу 450р штука). Пара 600. Зато он очень крутой, не докопаться прям вообще. Как хочешь его насилуй...

Зачем мне тебе какие то задания давать? У тебя в этой схеме наступит баланс полуоткрытия двух ключей. Биполярнику пофигу а вот полевик станет нагревателем. Электронные балласты (нагрузки) так строят, ловят зону полуоткрытия полевика и он переводит ток в нагрев. Только там радиаторы есть...

Ну извини, принято давать схему всего тракта от входа до выхода а не предлагать угадывать. Ты полевик переведешь в режим частичного открытия, кстати. На постоянной козе он сам как печка будет греться. Не? Не так?

Старт мысленной симуляции. 1. Подаем неснимаемый сигнал открытия полевика. Допустим, перемудрили в программе мегаскирта и слишком надолго открыли полевик. 2. Сработала защита по току и биполярник замыкает на землю не только вход полевика но и управляющий сигнал от проца 3. Вход проца посадили на...

Иди читай школьный курс физики что такое мощность и что такое крутящий момент и как они связаны. Но даже не читая ее можно догадаться что если мотор бвл, скажем, 100 л/с, то от смены коробки он не станет 50 или 500 лс.

Ага, он прям строит дурака из себя, что не понимает как будто: На сотнях машин с тюнингом на Январях проводка сотни раз коротила и январь не сгорал от этого. Исключение совсем редкий случай переполюсовки. Все кроме переполюсовки ему пофигу, хоть на массу, хоть на плюс кидай. Январь задектит и...

Если бы ты не обсирал Январь направо-налево, я бы и не публиковал тут ничего. У меня у самого полно макетных плат еще хуже, многие даже ездят на тестах в машинах. Но я готов открыто написать что против уровня Января - я ноль. И в продакшен серию у меня никогда такое не идет. А вот почему ты...

Извиняюсь за качество, пришлось поднимать из кеша на мобиле, а потом присылать в почту. Где-то по пути прибежали "е**ные шакалы" и зашакалили фотку. Но сути не меняет, все видно же.

Для любителей быстро удалять фоточки говноплаток: меня больше всего интересует что это за кусок меди? Попробую угадать: было обнаружено, что линейный стабик греется аки сковородка, но денег на проектирование и тем более новую плату не осталось и было принято гениальное решение напаять...

Ты вообще физику и механику не проходил что-ли? Мощность никак не изменится. Изменится крутящий момент.

Еще раз, уважаемый ремонтник ноутбуков (кажется, я теперь понимаю откуда этот подход к проектированию - чем чаще горит, тем больше потом занесет на перепайку) - автомотивный девайс не должен гореть от КЗ на нагрузке. Если он от КЗ на нагрузке горит значит что-то не так. Либо не так...

ага, в сервисе прям откроют и будут паять. У них там полевики всегда есть. Или надо с собой возить в запчастях их горстку? В общем понятно, почему они предупредили "не ездить по дорогам". А то можно уехать туда, где нет полевиков, паяльников и так далее. Это по треку можно ездить не боясь что...

Ты сейчас взял и исключил все аварийные режимы легким росчерком пера, да? знаешь ли, проводка очень нередко перетирается и коротит. Если после этого в ЭБУ выгорает канал то его проектировщик - тупой му.да.к типа, не будем показывать пальцем, кого. Ты кроме полевиков ничего не знаешь что-ли из...

Эй, по каким параметрам его железо говно то? Ключи не держат 40А как в мс? А где и зачем им это держать? Можешь аргументировано пояснить, чем именно январь говно? Infineon лидирующим разработчиком для автомобильной электроники как был так и остался.

нет, все проще - ло.х.ам. диллер нассал в уши что если они даже щетки для дворников не у них купят то их лишат гООООООрантии. Посколько в 99% тазоводы в правовых аспектах полные валенки, они на это ведутся и ничего в машине не трогают.

Люди которые ее разводили даже не знают что землю не пускают полным кругом, одна или N линий из входной точки. Это дерьмо можно только ло.х.а.м впаривать которые ничего не понимают. Медный лист это вообще что?! Это такой радиатор?! Или это экран? Или это контактный проводник чтобы экран корпуса...

Естественно, он видит разрыв и сыпет ошибки. Скажи, как часто при тюнинге хотят оставить ЕСП? Решение есть и для ЕСП, описывать не буду, но оно уже проработано в черновике. Когда будет нужно массово, может и его сделаем.