Результаты поиска

а ты готов на себя взять ответственность за жизнь людей?? ты знаком с принципами испытаний изделия на надежность?? ты их готов произвести? чтоб была хоть какаято гарантия что дроссель не откажет в нужный момент? у тебя в софте и в железе учтены все нештатные ситуации? а их много. и механические...

я так и не понял зачем это все. берешь инженерник для егаза - там все есть уже. а просто сделать то что сделали уже десятки человек? ну будет у тебя свой блок егаза. ну флаг тебе в руки. чо нам тут это показывать?...... нас ничем не удивишь. тебе надо? ну делай. все равно это до инженерного...

не помню. атмодизель 4 поршневой какойто. со старым тнвд.

о!! нормуль)))

ну если старую за 100-150 тыщ - то да.

И чо? Будет ходить? С озона то?

дада. с мотором каминс у которого колено рыгает и стоит 250к спасибо не надо. мы тут на работе т4 дизельный наконецто реанимировали. вот на нем норм.

я думаю такое даже твой лекс не осилит по объему просто. так что да, правильно авакс написал - я машину использую. дрочево у меня прошло уже.

ну дай ей 4 баллона для сварки и два аппарата - тиг и миг. плюс горелку со шлангами по 10 метров посмотрим чо там с ее палками будет

мало болтов в шины накрутил просто. надо штук по 300 в каждое, длиной по 6-8см диаметром от8мм- тогда поедет. даже из болота наверно выедет)))) как шерп

зато реальные.

я не готов отдать 200к за чтото в моторе. готов отдать 8к за то что меня оттащат на троссе до магазина или до сервиса, а в сервисе еще 12к за замену помпы например.

не шрус а родной ролик которому 20 лет было.

в жизни 70-80% людей гораздо важнее рейтинг цены эксплуатации.

ты меня удивляешь, Саш!!! где я такое писал то?? ты сам то как раз и переделываешь свои моторы и акпп постоянно. годами тут твои темы как ты постоянно в лексе чтото переделыавешь. ну на меня то не надо свою жизнь проецировать!! я готов на середину. иногда чинить за недорого и ждать по 2 недели.

ясно. ладно. каждому свое. спор не имеет смысла.

короче прежде чем сравнивать - надо уяснить критерии сравнения. я могу совершенно официально заявить что знакомые ребята работая в дубайске в ГТТ обслуживали ламбы из !!!ПРОКАТА!!!!! у них пробеги по 300-400к там без сереьезных поломок.

кстати!! а что именно указано в этой таблице?? починить чтото 1 раз в топовом лексусе будет стоить тыщ 200-400. а починить чтото 5 раз в солярисе будет стоить 90 тыщ. так вот о чем эта таблица?

возле ресторана пивной и театра он просто не сможет припарковаться. во многих городах. не сша конечно. все это кто? я во не хочу. еще куча простых людей с обычным достатком не хотят. они хотят кию сид, хундай солярис, хонду сивик или тойоту королу. ну вы поняли....... то на чем в городе можно...

щас изза забастовок он еще хуже станет