Результаты поиска

понятия не имею

Мужики, проблема такая. Нет давления топлива на бусте. На ХХ давка примерно 2,6 на нуле 3кг, как как пошёл избыток давка падает. На ХХ в регулятор из компрессора подаю воздух давка растёт пропорционально подаваемому воздуху, обратку пережимаю стрелка зашкаливает моментально. насос хз какого...

ORIS, 2кг 8кг доворот 90 доворот 90 с интервалом минут 15-20

Видать брак попался

Месные любят использовать валео от акцента, я бы если и ставил то оригинальный вис 2110 или 2106

Nicklas, поставь сперва органику, если выдержит - гуд, не выдержит поставишь керамику. естественно это всё дело на двойной корзине

однозначно 126. я катаю на двух 116, когда собирал мотор фрезернул и блок и голову. за 2 года проблем нет. начинал дуть с 0.5 и закончил 1.7

а зачем ты его поставил?

может не подъёме а зазоре?

ezhik89rus, ты о чём?

Подниму древнюю тему Никто не пробовал засовывать 044 в штатную колбу 1.6 ?

kapri, езжу второй год на двойной корзине и диске керамика, недавно скидывал кпп и сцепу, никакова износа кроме как на маховике, но и ставил я его уже с износом приличным. полукольца живые, корзина и диск в идеале. выжимной сток (не обварен), вилка сток (не удлинена). ничего не сломалось и тросы...

У меня приоростаб упирался чуть в кузов, пришлось "погладить" кузов кувалдочкой :-D

induke, я вообще юзаю набор "апелас", 3 года и ни единой поломки. перековыряно очень много как тазов так и ино. Брал набор специально с максимальным количеством "Т" и "Е"

ORIS, мути ино кпп

А я думал если стравить не в бак то рядом с колдуном, в багажнике уж очень шумно о него

Тогда ставить его снаружи....

не не не.... турбо и волга не сочетается. 300л/ч насос. Точно не засунуть его в станцию?

от какой ещё волги?) конечно же 300л\ч

В идеале я хочу поместить 044 в бак, но не знаю как он себя поведёт в жидкости он же выносной?! Хотя фоток много что он в баке стоит. Ну и по размерам влезет ли он в насосную станцию н/о или нет ?