Зависит от дисбаланса, на каких оборотах оборвет шатун, с учётом того, что балансировать негде, не думаю что надо задаваться целью крутить в 10000. Там и верх нужен хороший, который будет ехать в такие обороты и не срыгивать клапанами.
Приоро низ в 8000-8200 гарантировано довольно долго может...
IMHO: Сначала всё проверяем, что можно проверить самостоятельно: давление в рампе, провода на насос, контакты и разъёмы, ещё желательно проверить смесь с шдк - потом только с результатами замеров и проверок пишем вопрос. Может смесь богатит на новом насосе, а может "почти новый" насос уже почти...
Облегчать, развешивать и балансировку делать есть где? По верху, я так понял вопросов у тебя нет, там тебе всё понятно, какая гбц, валы, клапана, пружины, впуск и выпуск.
Что мы и видим :) главное, чтобы "инжиниринг" в кроилинг не превратился ... А соблазн, судя по всему, такой есть - поршни с разборки за муку, и доступ к ЧПУ.
manarey,
Думаю топикстартеру этот вариант не пойдёт :) 6.5 т.р. за поршень * 6 поршней = 39 т.р. ... Думаешь почему он со стандартными поршнями пытается что-то придумать?
В камере свеча стоит там где и стояла, ближе к стенке не надо.
АУ17ДВРМ не надо, они аналоги нгк-6, желательно похолоднее, чтобы свеча лучше отводила и рассеивала тепло (меньше вероятность перегрева свечи и возникновения калилки), лучше поставить нгк-7 (или аналоги), выше на этой странице я...
Про ПХХ выше уже написали, или не держи передачу до последнего, или вместо того чтобы лить всё что попадается на интернет-помойках просто заплати денег грамотному настройщику.
Ты опять всё перепутал, стоковый таз никогда не навозил стоковой клюхе спорт, а корч-тазы вроде не навозили корч-клюхе, к примеру белоцкому на клюхе ayk :)