Результаты поиска

на фото видно что они переварены чтоб рампа ближе в голове была

я не езжу на гонки машина для города-трассы. вней нет милиона кобыл, в салоне два слоя шумки, в багажнике куча инструмента и стройматериалов общим весом больше 100кг. какая нахуй гонка. я боюсь вылететь ночью по трассе на которой песок бля и в полуметре пьяная толпа и сесть в тюрьму. в туле нет...

да - пятая рыгнула зубами. потому что шестерни пилятся как будто они из дерева сделаны а не из закаленой стали. а не потому что я так переключаюсь.

бля******* некогда мне его мыть я в день до 200 км по городу проезжаю на этом куске гавна который 3 года назад мне написали не проедет и 500км.

вот вот найди мне хоть один мой пост где я пишу что я супергерой? да, мне есть чем немного похвалится - правильно пишут что пробег уже огого и мотор не ломался ни разу. я где то писал что мне памятник за это ставить надо????? у меня есть чем поделиться с людьми вот я и делюсь. птому что опыт...

там прогар кольца я думаю начнется очень быстро

мотору три года без помывки чо ты хочешь............

как мы поставили субару форсы без переходников вобщем подзасрались колечки, подистерлись значиця.......... в мою машину поставили - пиздец, течет отвсюду стали думать и гадать где кольца взять нихуя не нашли и вспомнил я свою идею 4 летней давности придвинули рампу и поставили с обоих сторон...

да бери с помпы, можно конечно.

если ему это не очевидно пусть он еще 28 валов поменяет. они так же греметь будут. скажет потом что спорт всегда так гремит. круто типа. у нас например ничо не гремит и хх ровный = 850об/мин со злыми валами и форсунками 870цц. да - на смс я наконец то победил неровный хх

да пусть уж масло подает туда сразу, ну чо вы не даете то человеку сделать как он хочет все равно у него с таким подходом тосол с маслом быстро перемешаются

и эт не мой тюнинг а дима професор оч давно писал

и куда оно это давление то денется? мы ж наружу канал не выводим

хахаха.............

млин..... он поднимает плунжер а не корпус гидрика. пояс масленный там же останется, без масла то есть

сдаешься чтоль?????????

во осилил всетаки нарисовал чо происходит рис 1 - сток вал рис 2 - неполнобазный рис 3 - что надо проточить в колодце

эээээээээээээхххххххххххх

а хуйли началлось я этих историй наслушался пипец сколько то ктото подпиливает ножки клопов то наоборот подпятники суют потом ваще - нахуй гидрики давай цельники засунем....... а головой то подумать не судьба чо как работает???

какие нах подпятники? неполнобазный вал смещает поясок маслянный на гидрике от масляного канала в голове. в сток вале когда клапан закрыт то поясок напротив канала и из канала туда масло нагнетается а у тебя маслоканал перекрыт 98% времени. надо просто бормашинкой проточку вверх сделать на 3-4мм...