Результаты поиска

думаю хозяин тачки не обидится что я выложил видос :wink: http://www.youtube.com/watch?v=3xWKmqT2pWM&feature=youtu.be

4,5кгггггггггггггггггггггг

а что с ней было не так?

элементарно. мотор в салон а кпп от 2141 по капот. идеальная развесовка. вспомните жопик Б.Обухова

глянул но не увидел. вот это меня и смутило

ORIS, что то я не подумал о таком способе. спс что подсказал)

Andrey12397, ну я решил поставлю так посмотрю сколько масла сольёт если много то ставить рестриктор буду

лучше их чем ставить 5-ый по сщоту капот :-D:-D

ЗАЗ однозначно, заднемоторное расположение, задний привод. Шикарный вариант)

чёт я очкую))) наверно отдам токарю болт, пусть под него выточит рестриктор 1.5мм, запрессую внутрь болта, думаю норм будет

ошибся, у меня болт 2*5мм и центральное 7мм

ошибся, у меня болт 2*5мм и центральное 7мм

ORIS, ну у меня примерно такой же болт пришёл вместе с турбиной

ORIS, у тебя ведь была китайская 05-20г, какой рестриктор стоял? из чего и как сделать? у меня в комплекте с турбой его нет

Народ, может баян но всё же спрошу. Сегодня забрал турбу, китайская тд05-20г новая, рестриктора нету, от чего использовать и какова диаметра должно быть проходное сечение? в болте 2 отверстия примерно 2-2,5мм

босал 215-211

или поставить доп. замки

сааб, не?????

помимо того что на самарах смотрится огонь так же несёт данная доработка положительный эффект

Сварил себе вот такой вот выхлоп. Даун 63мм, гофра 150мм*63мм, труба приёмная правая от ЗИЛ-130 63мм, хомут соединительный 64.5мм (1121401500), резонатор FOX 63мм l-500 d-100