Результаты поиска

У меня хоть есть шанс купить оригинальную деталь. На таз зипы как будто для свиней делают. Свинья все сожрёт.

Дот4 трв у меня Тоета до сих пор применяет дот3, на новой Камри наклейка под капотом дот3

Тазодрочеры такие тазодрочеры))

Ну да. Где-то люминь и допуск 37секунд где-то силуминь и допуск 3 градуса.

Так, то что таз это ведро с болтами это все согласны?

Что ты доказываешь. Это ж сектанты. Они деньги носят в груглосуточный магазин автозапчастей))

Пока отьебнула эта деталь за 3 года.

Я не знаю как это работает, чел поменял 3 кардана, эластички, крестовины, редуктор поменял!!!!, Коробку собрался менять!!! А дело было в шайбе толщиной 1.2мм под подвесным подшибником!! Как это работает??? И в мануале действительно три листа про углы установки кардана.

допуск при этом 34сек. как тебе такое Илон Маск))) про отьеб тазо КПП что отьебывало, первичка пополам, зубья 3й в ноль, ( и не только третьей), Корпус пополам, зубья ГП в ноль, диф пополам ( ну это в копилку к корпусу), про привода наверное не надо говорить. Тоесть нет детали в трансписсии...

Воу воу палехче, ещё один зритель форсажа. Это на ЗМЗ нет направляющих бугелей. А на тоете все четко . Про таз не надо мне тут, я это гавно жрал 15 лет. волы на шестнаре поменять это брать выходной надо. Довольно. Точность. Какая там нахуй точность. Валы с пробегом это априори на выброс. На...

Недоход источник детона

Ты что не знаешь как прокладка ГБЦ меняется. ? Приподнимаешь ГБЦ немного и плоскогубцами вытягиваешь набок. Новую так же задвигаешь

Состав 10 - звенит

Лучшее 13.2 среднее 13.5 Квотер сильно зависит у меня от 0-60, ну наверное у всех так, но учитывая что у меня 0-100 среднее 5.7, есть ещё где копнуть.

У тебя был/есть Джей, что бы утверждать обратное? Ты же его только в фильме Форсаж видел)) А теперь мне придется снимать головку блока цилиндров и менять сгоревшие поршневые кольца (с) Форсаж

Например ГРМ, один ролик с гидро натяжителем. Ремень накидывается за 33 секунды. Ничего натягивать подтягивать не нужно. Например помпа имеет привод от ремня агрегатов а не ГРМ, это огромнейший плюс. Живёт дольше и вдруг заклинит, пох. На тазу обрыв ремня. Например постели распредвалов...

А откуда знать какие надо? Я на тазу перепробовал очень много валов, и про кар и нуждин и моторкрафтовские и ещё какие то, остановился на ОКБ. И некоторые валы больше снизу теряют чем дают вверху, так что .... Ну такое.

С каких пор 40й хольсет на 1000 сил.

Джей обычный мотор, простой, во многом проще шеснаря . Он не высокотехнологичный, но очень крепкий, дубовый, топорный и надёжный.