Результаты поиска

ключевое слово выточил:) бормашиной из листа десятки:) именно не судьба:) ну и не очень удобно откручивать закручивать этот самый флЯнчик

бл этот датчик какбэ изначально всегда работал в две стороны, в догазовые времена ещё, тк его скопировали втупую с боша.. лютейшая лошня конечно.. вместо того чтоб подумать и если нечем то почитать, они сцк просто сверлят, хуйле теперь на первой луже там будет полдатчика воды :)

у меня оба мотора клинили с маслом, и шатуны рвало и коленвалы ломались и поддон шатуном пробивало:) вот сейчас надо трясти v8 алюминиевый и я ещё не подходит а скоты уже там половину резьбы вытянули:)

точка (надо скинуцца на ремонт форума)

их много разных, есть даже несколько метров длиной)), 12х1.75 есть такие же от мерседеса:) от 1.9 насос форсунка вроде брал, самые прочные мотор arl 166мм длина

если есть резьба:) прошлый м54 я вытянул все болты гбц, и переделывал на дизельные ваг болты.. цель хотя бы собрать и не вытянуть случайно резьбу, или не вытянуть в -40 мороза в лесу когда поссало из под болта на охлаждение турбины:)

11 новая коса, из немедной меди)) это было раньше по 3

чугун только 2.0 и тди, остальные сразу высыпаются в ладошки:)

почему я не купил вольво? ответ один, алюминий..

контейнера(с)

ты должен увидеть знамение, и тогда проводка будет готова (во всех вдо пропадут часы))) знамение 10ти минут:) я каждое утро проверяю но пока ничего..

это кокой то чери амулет, поддержки то где?))

а они точно будут на этом ездить? это как нулевик под машиной, там где холодный воздух:)

таки была же прошивка которую можно онлайн крутить

в питере разве наливают тюнинг?

датчик и реле:)

и не будет, тк нет сорцов)) если мой мотор сыпанет поршнями то в этом будут виноваты сорцы)))

классику и так нельзя крутить))

34 года нужно чтоб сделать 100500 проводок по три часа, можно заипацца и не заметить открытый дроссель))

надо было как на ямахе делать