Результаты поиска

конечно это же самые лучшие и медийные раллийные гонки легендарная группа B. Ты такой злой на них, потому что у тебя зрителей три человека на мероприятиях, особенно по Драгу. Да и участников то, тоже по десять человек. С Дрифтом все получше конечно на стреле, что не может не радовать.

Скоро станет, холодно и недоприводы хрен замеришь . Я думаю что делюга ориса , закончится в итоге свапом полного привода . Вот тогда будет огонь и уже будет весело гонять всякие ваги .

Наконец то сегодня , посмотрел и пощупал Тесту p85 в живую . Пока не катался, прикольное ощущение. Нашёл одну запчпсть , с наклейкой внутри маде ин чайна и она уже хуевничает, а она не разборная .

Акстись, ты посмотри сколько инокончелыг 20-30 летних в той же Москве, не говоря уж про переферию . Опять же цена на весту=цене на Логан и то и то от530-550 тысяч .

Я думаю , за бугром для их техники есть перспективы. А у нас , да что у нас , дай бог чтоб в каждой семье новая лада гранта была. И отец семейства вместо того чтоб в выходной день шёл в гараж, или ехал в сервис чинить свою 20 летнюю вазовскую или инокончелыгу . Мог отдохнуть и побыть с семьёй...

А так ребята это все не сбыточные мечты. Вы посмотрите сколько автохлама у вас в любом дворе . Какие нах электромобили. Я был бы рад если б этот весь хлам для начала , на поло , Рио и солярисы поменялся и чадил и не еоптил экологию. Опять же, кто то катает от глупости на нем, кто то от бедности...

По мне ,так сменные ячейки АКБ и цетры их замены самое оно, а что это не так сложно реализовать Так как АКБ в днище авто находятся, сбоку лючек и их можно достать, как кассету и поставить другие . У них то там всего разъём+охлаждение антифризом. Не считаю в реализации ничего сложного. Очень...

Там у поло гт даже близко нет 9 сек в стоке, там где то 10.5 среднее мерил лично, а вот после слейдж 1 он едет 8.3 что довольно приятно для него, но это мелочи . Новый Тигуан который r лайн . Имёем на борту 2 литра mqb и dq 500 в стоке 220 сил и 6.5 до 100 А вот стейдж 1 , это просто порошка...

Всему своё время . Конечно же все адекватные люди понимают, что для машины на все случаи жизни, и езду по меж городу пока фул электромобиль рано и сыровато, плюс суровые зимы итд . Но так же все понимают , что за этим будущее, сейчас запас хода у Теслы пусть с речкой или кондером 300 км, и...

А в мотр лезть и не надо в рамках стока делается из 180 , для начала 220 это стейдж 1

Это что же . Ломаешь порошки на Порше турбо s 911 ?, а то там ребята вон из GTT мучаются , обманки МАП сенсоров и другой электроники, вешают бедняги .

Ну почему же спрос есть, и он большой , а ресурс больше 50 нафиг и не нужен , так как люди меняют машины автомобили через пару лет, и правильно делают . Сделай лечше чем рево, апр, и е тюнерс и у тебя отбоя от клиентов не будет . Научись софт править в дсг. А впуски и выпуски , так варите...

Лучше сделать инженерник и софт для настройки vag mqb платформы , вот это будет дело и спрос . на качественную настройку

Т9 шалит, таксистов конечно же.

А Про танкистов и кидалоперекупов , это вообще в чему ?

Я одного не пойму, вы что не понимаете что массовый тюнинг тазов, сдох по многим причинам, и вкладывать деньги и время в новые инженерники и настройки вообще не актуально .?

да не ссыте вы, мы попадем в рай

Я же вроде сказал, что отставить мораль и просто посмеяться....

И смех и грех ............ дети мочат P/S только не надо морали, просто поржать....

Крутой редактор,в ним нормальные пацаны , с коммерческими картами , правят прошки . И весьма успешно, если чел конечно понимает что и как править .