Есть пару машин настроенных на егаз м73 , вроде ездят . И это не фантазии. Но как и что там , свечку не держал . Но видел что заводятся и держат смесь на холостом .
По факту это нафиг конечно не надо , но оно есть . Как обычно наверно с кучей багов, и хреновой обратной связью юзер- разработчик
Вот запас хода на чуть подразряженной контрактной батарейки на листе, недавно с владика пришла, обещали что целка ,но поднялась до 85 проц, на этом сейчас когда заряжается показывает 130-150 км
А тут сейчас обстановка такая что выживет сильнейший, плюсом ты посмотри как было плодится, пока норм люди в универах учатся и пытатаются чуть устроиться в жизни , быдло лет с 18 уже детей пилят , а к 23 у них не родины ,не флага за то по двое детей
Макс, у тех у кого есть свой дом в черте города и пробеги до 50 км в день очень актуально .
Ты сам то ездил на электромобиле, на том же Ниссан LEAF или Тесле ?,
И что , ты понимаешь что ты топтплся на месте ?, и результат то не плохой но 8 в это шляпа и прошлый век. Ты бы лучше на 16 в столько сил и времени потратил .
Нет это не Орис это 2113 Амербек Ахохов , очень быстрая машина в городской комплектации. Её лучшее на клею 10.7 а на обычном покрытие где то 11.5 стреляет , чётко и красиво, команда ARS.
Да как не крути а за электромобилями будущее.
Даже на ниссан leaf прикольно ездить, недавно сам лично катался .
Скоро по возможности покатаю на тесле, и померю ее характеристики.
Отпишу тогда что и как и ощущения от нее .
Просто интересно стало .
Так как в драгрейсинге в этом году начался вообще маразм полный дебилов из РАФ.
Поглядываю в качестве зрителя на другие вилы автоспорта, так сказать расширяются кругозор. Пока интереснее всего смотреть дрифт рдс.