Результаты поиска

Не поплохеет, факт. Так же как 08, если в неё шестнарь поставить, не так ли ;) Конечно не клуб. Это клуб тазоводов прежде всего. И, что бы ты не говорил, печать таза осталась на тебе, например, навсегда :) Если ты этого еще не чувствуешь, то повторю то что уже писал: твой Лексус step-by-step...

Что бред? Ездить с перемотанной скотчем мордой пока к тебе едет какой-то полумертвый мусор из Владика? Согласен. Но я часто такое вижу :( Лексус это не "тачка за 300 штук" :) Он таковой становится потихоньку: сначала появляются фары с разборки и модули б/у, потом доходит дело до всех датчиков...

Это уже дичь, конечно. Но ничего, в марте все изменится. Или нет? :D

Вроде, будет, но попозже. А так, дсг настолько оxyeнна, что и не надо никакой мешалки. Жене опять же можно машину такую купить...

Вот оно как? :( Не в обиду, а что будешь делать, если ДТП, не дай Бог, какое (ну, сам то Лексус не сломается никогда, понятное дело)? Расчехлишь таз и пока заказы в пути будешь на нем маслать? Не стошнит в тазу то (там воняет, управляемость никакая, комфорта ноль)?

ORIS, если (когда) у меня будет Лексус, почему бы и нет? Стоимость фары на таз меня, например, не беспокоит почти никак. Почему она должна беспокоить в случае с Лексусом?

У вас что, фаркоп тоже изменение? Чет мне кажется, нагоняешь жути. С факропами ещё в проклятом совке все ездили

Так я и говорю, кмк, с такой машиной просто правильно пойти в магазин и купить новый модуль. Зачем что-то ждать пусть и оригинальное и "проверенное" (б/у штоле?) Равно как и проводка. Начала моросить - в цветмет всю, ну или Орису на эксперименты. А себе просто ставь новую, ее еще лет на 10...

Пока Тавотка пытается избавиться от клейма машины для прокурорчиков, немцы в очередной раз делают топчик https://www.drive2.ru/e/Bs5yAEAAAHQ В России новый Volkswagen Polo GTI, как и обычный хэтчбек Polo, официально продаваться не будет. Зато в Германии приём заказов начался. Можно было...

Ну, любую неновую тачку надо обслужить. Я про то что можно же пойти и тупо махнуть модуль на новый (он уж точно мозги делать не будет), зачем его ждать откуда-то? Для себя же делаешь. У меня под капотом уже 60% нового стоит. До проводки пока не добрался, но ее скорее всего тоже на вынос. И чем...

Зачем самому ехать? Можно водителя отправить)

Что, технопартнер (название то какое! Они кроме резинотехнических изделий ещё возят что-то?) более авторитетный партнёр (каламбур!) чем лада деталь? У них только верхний патрубок надо брать, а нижний у рокпартнера? А на печку у эйсидпартнера? В этих партнёрах и запутаться недолго.

Не может :) Если мама разве что скажет что надо.

Своё мастерство поломок и ремонта максималист демонстрировал на протяжении нескольких лет тут. Неужели нет желания отдохнуть хотя бы с Лексусом?

Ну хорошо. Кого тогда порекомендуешь: Ляо из Гуанчжоу или Вона из Шеньдженя?

В коробке Mercedes-Benz тоже может лежать натурально всё, и тем не менее. Стоит поучиться взгляду на картину в целом у питерских тайных олигархов, которые на сей раз почти все разжевали (уровень явно растёт): Чуть было не порадовался за культурную столицу если бы не вот этот вот юношеский...

Сначала хотел было спросить, зачем оплачивать настройку у тебя, ведь полно народа кто вкручивает шдк гораздо дешевле и быстрее. Но потом подумал: мало кто троллит Григория, несмотря на то что тот редко моется и носит рубашки, которые ему до сих пор выбирает мама

А что, нельзя вот так просто взять и пойти купить модуль на Лексус?

И? Думаю, тот же Орис тоже предпочитает оригинальные запчасти для тавотки. А непосредственно изготавливаются они в том же подвале того же дядюшки Ляо, что и лада ориджинал. Ещё раз. Я где-то разве написал что лада имидж непосредственный производитель?

Сколько перспективных менеджеров погорело на неумении читать. Я где-то разве написал что лада имидж производитель/разработчик/венчурный инвестор?