Результаты поиска

Сень,Пирбург встает по диаметру.Хочешь-возьми стакан,приезжай и примерим.

Вот что-что,а РХХ и ДПДЗ вообще проблем не доставляли.Это наверное самое безотказное место в 2-х десятках.Ну а если хочешь буржуйские поставить-поищи Джи-Эм от первых инжекторов.Но сколько в магазе хотят за них,они столько не стоят(РХХ 2500)

Есть какой-то из волгонасосов,который даже на мехвпрыске умудряется работать,надо только вспомнить какой.Но не волгобош точно,что-то из его российских аналогов.

Ну я описал самы простейший и информативный тест для этой системы,который делается за 5 минут.

Я-ж написал,какой стоит взять.Он как раз с турбы,там его давление 6,5.Ты его поставишь на 3 бара,посчитай,какая производительность у него будет.И стоит всего 4 руб.

Он и в стакане нормально стоит.Там разница только во внешнем кожухе.

Тот провод,который идет на щетки,замкни на массу.Если лампа загорится-ковыряй щетки,если нет-смотри провода,патрон,лампу и соединения проверяй.

Странно,должна гореть.Щетки живые?Лампа должна быть на 4Вт.

Забей в экзисте номер 7.21659.72.0 каталог Пирбург

Скажу тебе как автоэлектрик,занимающийся немцами-проще в немцах,чем в наших ведрах.Там проводка сделана по уму и по науке,чего не скажешь про таз.

И чем-же шкода не угодила?10 лет для нее не много,если только её не еб@ли все это время.

А в профиль сразу забить не?Религия не позволяет?Когда у нас на форуме за это банить начнут?

Вот такой еще можно http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=92F010BA&flag=387975796

Ты может-быть хоть напишешь откуда ты?

Блин,у меня 2 форсы текли на протяжении почти года на 10-ке,хоть-бы раз хлопнуло.ЭБУ был Я5.1.

Он у меня на Ауди так и установлен.Когда ставил-думал абсурд,ан нет,оказывается используется такая система.Спс за инфу.

Эт ладно,вот когда там я это увидел,то был в шоке!

Все еще ищется

Сень,а с тем что?

Неспешно ищется разрезная от 8v двигателя.