Результаты поиска

kostia2, жми и листай вниз, всё и увидишь - http://hmg-sport.forumbook.ru/t18p15-topic

induke, там при нуле на стоке порядка 0.4в с копейками ... поэтому и прошу написать ТС, что диагностика выдаёт

смотреть надо настройщику калибровки холостого хода - не донастроил.

?????????????

... что-то не так в настройщике :) ... пусть доделывает. январь 5й или 7й

KGM, вот он оказывается в чём секрет неуходящих смесей, вон оно чё, что даже на "говнософте" правильный ДАД творит чудеса и вытягивает всю "говнонастройку" :) законспектировал :)

F.LIZ, Слав, да это я тоже уже понял :)

F.LIZ, Настолько же критично как и расхождения для TRS и LS в данных для MPX4250 и MPXH6250 :)

BenZin, ага из серии: "В общем такая ситуация: Заказал я себе шлюху, но привезли мне их две, а вторая мне как бы не нужна (одна у меня уже есть). Я бы мог ее продать, но так как я с презрением отношусь к современной кредитно-денежной системе и вообще не люблю наш помешанный на деньгах мир -...

Maxi, ок, спасибо, я теперь спокоен, не важно будет-ли в прошивке для 1.5 бар избытка стоять наклон 50 / смещение 0,234 или наклон 51.7 / смещение 0,195 = всё едет в смесях и не рыгает ... прям отлегло :) ... оно конечно так только на LS работает, на СПТ и TRS сразу "отрыгивает мотор на...

Если ты сам настраиваешь свою машину, то на твой вопрос (если ответа нет в хелпе) может ответить тех.поддержка софта на котором настраиваешь, а если ты не сам настраиваешь машину, то на твой вопрос может ответить настройщик.

читать выше - ничего не менять в настройке :)

Maxi, Ок, принято :) ... так скажи если ничего не меня в настройке, на откатанной машине на LS и матрице, просто заменить MPX4250 на MPXH6250, или наоборот - она сразу будет не в смесях? ANT25, у нас тут своя стратосфера :)

открывай 3837 ... зелёненький :)

m54, в тебя вчитываться, что в немого вслушиваться :)

задно посмотри нет ли воды в контактах ДПДЗ.

а как дроссель-то промыл/почистил, как раньше оружейники в Туле, кирпичами? :) чего там на стоке искать-то почему и от чего, есть диагностика - смотри АЦП, нет - тогда ДПДЗ под замену.

Во-во а для m54 - это всё либо "корчи рыгающие", либо "недоатмо неедущее", хотя раз Макси отписался про стотыщмильёнов накатанных км на турбах, то думаю m54 сейчас передумает на счёт нересурсных турбо :)

musikfreak, если в прошивку не лазили, то это или проводка или сам датчик умер, смотри АЦП с датчика по диагностике, и напряжение в покое.

Так я о том же и пишу :) 4250 1/20.0*1000=50.00000000 кПа/Вольт 6250 1/20.4*1000=49.01960784 кПа/Вольт И всё едет объективно, хотя 50.00000000/49.01960784=1.02000000 или 2% разницы, а если и остальные погрешности добавить, то ещё "накапает" мальца ... и всё едет, хотя ты же понимаешь что 2%...