Результаты поиска

  1. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Я про твои усилия, которые, как тебе кажется, приблизят тебя к заветной проводке)) Объективность не бывает только положительной. Если опишешь тех задание, я могу тебе помочь и набрасать схему для самостоятельной реализации)) , Уж тем более что я делал уже не раз подобное на опель. И не раз-...
  2. K

    для потрепаться

    Масса питания контроллера и сигнальная в точку подключения массы ЭБУ к блоку двигателя. Не должно быть земляных петель с плавающим потенциалом.
  3. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Ты суслика видишь? Нет . И я-нет. А он есть....
  4. K

    для потрепаться

    .
  5. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Мало , мало... Поддай пару... ))
  6. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Все верно. Взгляд со стороны обывателя. Хотелки в трс пилятся на радость юзера за Большое Спасибо. Матрица с софтом ничем не выдающимся стоит как чугунный мост- ибо кормятся 100500 человек вместе с изобретателями конструкторов инженерных плат , шнурков, и пр. туфты в обязательном комплекте...
  7. K

    ШЕДЕВРЫ :)

    Половину дистанции в турбояме, вторую половину долбит в отсечку. Его удел разгон по прямой в условиях приближенных к идеальным. Тот случай когда на моторе втрое меньшей мощности можно проехать быстрее. Гавно без задач(с)
  8. K

    управление акпп

    Выводов много- толку мало. Алгоритма нет.
  9. K

    управление акпп

    По сути нужно как то управлять скважностью шим одновременно и синхронно 3-мя соленоидами в момент переключения. В принципе снять самописцем осциллограмму работы линейных соленоидов на работающем авто не великая задача. Пакетные включаются по имеющейся в мануале карте. Не ужели никто из...
  10. K

    управление акпп

    Чуть инфы.
  11. K

    управление акпп

    Стоят соленоиды которые управляются шим сигналом. Степень открытия клапана пропорциональна шиму, это позволяет производить одновременное включение-выключение пакетов фрикционов по аналогии с 2-мя сцеплениями ДСГ. Преселективное включение позволяет переключаться без разрыва потока мощности...
  12. K

    управление акпп

    Купил тут за муку акпп AF 55-50SN (AF33). Живая. На антару 3,2 на запчасти , но как раз с колоколом подходящим под бигблок 2,0 GM. Теперь меня начала терзать мысль поставить ее на турбомотор опель 2.0 Проблема осложнена тем,что не один ПАК АТ не управляет линейными соленоидами. Разбирать на...
  13. K

    управление акпп

    ГИДЕ ТУТ, про управление акпп с линейными соленоидами почитать? Одна ржавая порнуха в теме.
  14. K

    для потрепаться

    Для насоса 320 хватает . 14 В на насосе.
  15. K

    Подскажите пожалуйста про главную пару

    Ну блин , так всегда.))
  16. K

    Подскажите пожалуйста про главную пару

    Не пугайте же человека . Накинулись. )) Поподробнее можно про мощность от замены кпп. Свежий взгляд со стороны.
  17. K

    ШЕДЕВРЫ :)

    Может я не объективен, может это накопительная аллергия, но насмотрелся на конструктив французов, теперь у меня давно рвотные рефлексы от них. От любых. Рено каптюр- кондиционер выключен, когда нажата кнопка кондиционера и горит лампочка на кнопке. Каково? ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ!
  18. K

    ШЕДЕВРЫ :)

    Основная беда этих моторов как раз и связана с продуктами износа ремня.... Первая причина на убой.
  19. K

    outlander 2003

    Возможно одна сторона суппорта работала плохо и появлялась осевая нагрузка на диск.
  20. K

    сказки из темного грязного гаража (dark dirty garage)

    Однако- лично видел у митцу -целый научный трактат о их незаменимой роли в 16V ДВС. Правда все выкладки - голая теория походу. В жизни все не так. В условиях частичных нагрузок- ну м.б.