Результаты поиска

  1. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    0.6 литра, наполнение тоже самое , с цобелем первый , без - второй
  2. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    У второго заполнение лучше. Объем 0.4, козья шерсть, розовый шум, без сетки и фланца.
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Нашел приборы по-точнее, перемерил индуктивность - один 0,095мГн. второй 0,09мГн. Отсюда следует что резюк нужен 4.2Ом, а кондер 8.2мкФ. Но почему-то дюны на свои сч и 430ый и на 142ой рекомендуют 5.6мФ и 6.8 Ом. А динамики разные - один 4рех омный а другой 8ми. Но это мысли вслух. А вот и наши...
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Блин, точно, это же тупо рассеиватель энергии через тепло в резисторе. Чугун дешевле и для радиатора тоже хорошо , а не только золото :) .
  5. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Говорят чего-то французского притащшут.
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Пик на 7+ это резонанс дифа. Однако не это проблема но знать надо . Заказал кучу резисторов и кондеров. Формула толкает к резистору 3,4 и индуктивности поделеной на квадрат Re( эквивалент) , т.е. 1,2 ( это то что намерил) / 11,56. То есть 4,7( 3.9) и 11 мкфарад. Но я не верю расчетам - Сч -...
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Покурил. Надо в 2400 целиться, а это 4,8 - 4,9 , отсюда попадаем в 13,5 микрофарад.
  8. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Цобелем йопнем по цифровым шумам ? Думаю 4.7 - 4.8 Ом 11 микрофарад . При Re 3.4 омах - как раз... для сч и 8.2Ом и 1.2 микрофарад для вч. Стопудово же сопли цифровые в тракте есть.... Сговнякаю, послушаю - расскажу. Так то со 102ми пипец как резко получшело с цобелем - делал уже ранее...
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  10. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Деревяшка передана в цех с 3д принтером. Будем заднюю часть, полусферо-крышечку, делать. Два варика проверю - 500+ кубов и 1200+ . Второй неудобный но рекомендованый. А первый - тестовый/тренировочный. Мысль есть отлить из алюминия.... целиком, и фланец и задник....
  11. maximalist

    для потрепаться

    Как влияет наполнение на расход? На широкофазных волах на трёх тыщщах , наполнение больше или меньше? Почему трехлитровый мотор априори кушает больше чем двух литровый и уж тем более литровый? Хороший тест на сообразительность... Это ещё без ее кпд и по и по.
  12. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Наконец-то приехало... Первые примерки... Кое что поправим, главное что 3д модель есть...
  13. maximalist

    вопрос по TD04L

    Ну горячий же колектор, а в гейте мембрана, нах надо, я и так один гейт потерял. ГТэшка же мелкая , много где подлезть можно , а хрюшка с пятилитровую банку, все впритык у меня было , ладошку фиг просунешь... До колектора далеко к тому же. По-месту смотреть надо - кастомная же все равно...
  14. maximalist

    вопрос по TD04L

    Он вынимается, я вынул. А можно и напильником шоркнуть в другом месте.
  15. maximalist

    Постройка Бюджетного Турбо-Ваз

    Может он первый раз ... я в руки когда свой титановый турбос взял - у меня аж руки тряслись , ваще даже соображать не мог некоторое время :) . С японии. в контейнере, весь в наклейках , обвитый ветвями сакуры, пах японской вишней с южного склона фузиямы... (y)
  16. maximalist

    вопрос по TD04L

    Там стопор есть в хаузинге, в митсу турбосах есть точно, разобрать - вникнуть - и ясен пень тягу гейта присирать на другую точку. Возможно придется эту точку организовать в пространстве.
  17. maximalist

    Запах выхлопа на бусте

    Старые стали слепые совсем :oops:
  18. maximalist

    для потрепаться

    :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
  19. maximalist

    Запах выхлопа на бусте

    Кальянный центр диагностики :). Девиз над входом - " Дунем ? " . :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Поставил маслопомойку на вентиляцию картерных газов. Перед монтажом заузил сопло подачи газов непосредственно в циклон до 3мм, засунув внутрь трубки кусок от авторучки . Родная дыра тут мм 8 и естесственно скорость потока низкая, что не дает эффективного отбоя масляной пыли к стенке. Но все...