Результаты поиска

был у меня такой. варит хорошо но капризная штука. там в пистолете линзы и защитные стекла. стекло засирается за 10 часов работы. если брать большую партию оно стоит 100 рублей. если штуками - от 1000руб. сам нормальный аппарат щас как ни крути стоит от 800 тыщ. ну это цены октября были. за 600...

у меня кума в сити работает рекрутером - хх этот давно протух хуже сельской помойки. 90% информации там полное гавно а сам сервис - обиралово идиотов.

чебора

и зачем надо было лить купер если там вкладыши мертвые.............. лей лукоил и не парься - итог один - капремонт.

обеднении смеси в обратке наверно вообще ничо не будет. тройник на подачу купи поставь

радиатор надо менять а не кровати....... ну или смотреть чо там у вас с обдувом радиатора. с термостатом, со шлангами....

купи mg race L образный прямоточный резонатор. у меня резонатор и глушитель от этой конторы. я очень доволен.

тем временем в германии...

я переживаю за себя. веришь, нет?? а пор уазы я пишу потому что это показатель работы в россии, который напрямую на меня воздействует. а шиночиперы сами тоже разберутся... они то как раз вообще нафиг не нужны ни для чего.

это жизнь по средствам вообще то. так то я и от крузака не откажусь и от майбаха, если смогу их содержать

угу. а теперь не только протянуть но и проварить, разобрать, поставить нормальные сальники, прокернить заглушки........ по моему это деградация на лицо

это моя гражданская позиция - я хочу чтоб в россии, моей родине, делали нормально и к людям относились нормально. по моему это хорошее желание. а пока каждый будет говорить что это не мое дело - так все и будет плохо.

да блин....... да нельзя так над покупателями издеваться... вытекающие??? ну раньше ведь могли делать все те же самые детали ну так хотя бы чтоб они не рыгали через полгода. ну делайте хотя бы так же, чтоб купил и не лез в него хотя бы года 3........ но ведь нет же!!!

да никто не хочет этого признать)))) надежен был бобик когда там был карбюраторо и реально чтоб выехать с поля боя нужно было 3 провода на трамблер и катушку. щас одна пуля в проводку эбу - и машина труп, пока косу не поменяешь. а кто ж тебе ее даст в армии то?.......

всегда кикдаун. а что???

да секрет прост - хотите недорого - вот вам. почемуто для немецкого автопрома (и другого) когда китай делает - никто и не подозревает что в германии половина заводов уже закрыта давно. а потом когда кгб дойдет до директора уаза окажется что у него 3 тонны золота и вагон денег хранится. откуда...

молодец. но речь не про это.

это тот же аут с небольшими вариациями. как я понял у мицуб тех годов то и была одна акпп и 1 мотор (ну для легкового класса) - только размеры немного разные.

да не. зачем им это? у них вся передача о лютом треше. они не сказали что это всё проработает больше 2-3 часов........

да знаем мы эти акпп из китая за дешево, ибо у манагеров уаза жаба сдохнет чтоб найти качественную акпп, если они кузов даже сварить без 2сантиметровых щелей не могут...... это ярко говорит о том как следят за качеством на заводе....... как эти акпп разваливаются на китайских машинах уже весь...