LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Ты де вроде в институте учился, инженер. Там учили, чем больше компонентов, тем менее надежная система, тупо перемножаются вероятности отхлеба каждого звена цепи. Деревянная палка с головой лошадки между ног - образец надежности, всегда довезет до места. Для Индюка опция к палке - рюкзак на спину для инструментов.
У меня другой пример. Из несравненно более суровых условий, чем твои воскресные променады к "Пятерочке" за тележкой еды. Уаз ездит , хотя и регулярно чинится, а Митцубиси Паджеро, увы, затрахал уже своего хозяина отказами, которые его на прикол надолго ставят. АКПП, которых "как говна за баней", оказалась внезапно не дешевой и не надежной. Хотя Паджеро моложе Уаза.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,629
- Лайки
- 1,512
Дядь без обид, но ты дурачек что ли ? Как можно оправдывать, и тем более этот шлак идет в «армию Лаоса» ?
Там сопливое все, надежность околонулевая !
Причем старая буханка или козел были намного лучше и надежнее именно для военки ! И реально чинились в поле, почти на всем были таблички и инструкции.
1. Катализатор ??? Самая нужна вещь учитывая «ослиный контрактный бензин, плюс его разбавку его нехорошими людьми» (
Расплавился и забился на 2000 тыс км, когда «кончита» еще в пакетах была. Благо еше «тут» а не «там»
2.Сопливый имообилайзер? Это вообще очко! Блок которого стоит на полу в ногах пассажира ! Класс да??? Подводит спросишь ты ? Да подводит(истории не от рогозина, а от людей лично, которые в итоге бросили в «поле» эту кончиту и им пришлось «себаца», потом вернуться и снимать с нее эбу, ставить от другого(уже отключенный), а тот эбу вести к нам в город) именно там где, это может стать «последней» неисправностью в жизни его водителя и пассажиров
3. Е газ, сопливый эбу микас, обязательно под капотом, сопливая проводка. Все это тоже делает мозг и стабильно не работает!
Хотя китайские январи и микасы можно же поставить, три датчика и тросс вместо ет !
Но нет! Это ли не врелительство ?!
Так что не оправдывай упырей заводских уазовских ! Их к стенке ставить надо, а ты им жрпу лижешь (.
Там сопливое все, надежность околонулевая !
Причем старая буханка или козел были намного лучше и надежнее именно для военки ! И реально чинились в поле, почти на всем были таблички и инструкции.
1. Катализатор ??? Самая нужна вещь учитывая «ослиный контрактный бензин, плюс его разбавку его нехорошими людьми» (
Расплавился и забился на 2000 тыс км, когда «кончита» еще в пакетах была. Благо еше «тут» а не «там»
2.Сопливый имообилайзер? Это вообще очко! Блок которого стоит на полу в ногах пассажира ! Класс да??? Подводит спросишь ты ? Да подводит(истории не от рогозина, а от людей лично, которые в итоге бросили в «поле» эту кончиту и им пришлось «себаца», потом вернуться и снимать с нее эбу, ставить от другого(уже отключенный), а тот эбу вести к нам в город) именно там где, это может стать «последней» неисправностью в жизни его водителя и пассажиров
3. Е газ, сопливый эбу микас, обязательно под капотом, сопливая проводка. Все это тоже делает мозг и стабильно не работает!
Хотя китайские январи и микасы можно же поставить, три датчика и тросс вместо ет !
Но нет! Это ли не врелительство ?!
Так что не оправдывай упырей заводских уазовских ! Их к стенке ставить надо, а ты им жрпу лижешь (.
Последнее редактирование:
Он лучше тебя знает что с базами и другой техникой за ленточкой происходит. Ты даже не представляешь насколько хорошо он это знает. Поэтому лучше - "спили мушку", и начни по-другому разговор.
Лёх, тебя покупатели делегировали адвокатом или тебе не продали УАЗ который ты очень хотел купить?
Раньше в колхозе на 496 не было кондиционеров, и ехали они как и положено сельской технике, а сейчас люди на кроссоверах объясняют селянам какая техника им нужна
Раньше как только техника пришла в колхоз - обязательно было взять инструмент и всё "протянуть". Так было с мопедами, мотоциклами, уазами, газами, жилами - с абсолютно ЛЮБОЙ техникой. А сейчас любители подогревов лобового стекла и руля (чтобы вдруг ладошки на руле не замёрзли в 0 градусов на улице) даже могут перепутать куда заливать омывайку, а куда масло. Подогрев и массаж жоп сделал из людей - потребителей из серии "а вот дайте мне, хочу и всё..." ... Давай лучше за ваги переживать, а то скоро пацанам чиповать нечего будет... А уазоводы сами как-нибудь разберутся со своими зазорами, они же не лезут к тебе в аутлендер и не тычут пальцем в гнилое дно - езда на аутлендер это твой осознанный выбор и твое личное решение.
Лёх, тебя покупатели делегировали адвокатом или тебе не продали УАЗ который ты очень хотел купить?
Раньше в колхозе на 496 не было кондиционеров, и ехали они как и положено сельской технике, а сейчас люди на кроссоверах объясняют селянам какая техника им нужна
Раньше как только техника пришла в колхоз - обязательно было взять инструмент и всё "протянуть". Так было с мопедами, мотоциклами, уазами, газами, жилами - с абсолютно ЛЮБОЙ техникой. А сейчас любители подогревов лобового стекла и руля (чтобы вдруг ладошки на руле не замёрзли в 0 градусов на улице) даже могут перепутать куда заливать омывайку, а куда масло. Подогрев и массаж жоп сделал из людей - потребителей из серии "а вот дайте мне, хочу и всё..." ... Давай лучше за ваги переживать, а то скоро пацанам чиповать нечего будет... А уазоводы сами как-нибудь разберутся со своими зазорами, они же не лезут к тебе в аутлендер и не тычут пальцем в гнилое дно - езда на аутлендер это твой осознанный выбор и твое личное решение.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,629
- Лайки
- 1,512
Он лучше тебя знает что с базами и другой техникой за ленточкой происходит. Ты даже не представляешь насколько хорошо он это знает. Поэтому лучше - "спили мушку", и начни по-другому разговор.
Лёх, тебя покупатели делегировали адвокатом или тебе не продали УАЗ который ты очень хотел купить?
Раньше в колхозе на 496 не было кондиционеров, и ехали они как и положено сельской технике, а сейчас люди на кроссоверах объясняют селянам какая техника им нужна
Раньше как только техника пришла в колхоз - обязательно было взять инструмент и всё "протянуть". Так было с мопедами, мотоциклами, уазами, газами, жилами - с абсолютно ЛЮБОЙ техникой. А сейчас любители подогревов лобового стекла и руля (чтобы вдруг ладошки на руле не замёрзли в 0 градусов на улице) даже могут перепутать куда заливать омывайку, а куда масло. Подогрев и массаж жоп сделал из людей - потребителей из серии "а вот дайте мне, хочу и всё..." ... Давай лучше за ваги переживать, а то скоро пацанам чиповать нечего будет... А уазоводы сами как-нибудь разберутся со своими зазорами, они же не лезут к тебе в аутлендер и не тычут пальцем в гнилое дно - езда на аутлендер это твой осознанный выбор и твое личное решение.
Лёх, тебя покупатели делегировали адвокатом или тебе не продали УАЗ который ты очень хотел купить?
Раньше в колхозе на 496 не было кондиционеров, и ехали они как и положено сельской технике, а сейчас люди на кроссоверах объясняют селянам какая техника им нужна
Раньше как только техника пришла в колхоз - обязательно было взять инструмент и всё "протянуть". Так было с мопедами, мотоциклами, уазами, газами, жилами - с абсолютно ЛЮБОЙ техникой. А сейчас любители подогревов лобового стекла и руля (чтобы вдруг ладошки на руле не замёрзли в 0 градусов на улице) даже могут перепутать куда заливать омывайку, а куда масло. Подогрев и массаж жоп сделал из людей - потребителей из серии "а вот дайте мне, хочу и всё..." ... Давай лучше за ваги переживать, а то скоро пацанам чиповать нечего будет... А уазоводы сами как-нибудь разберутся со своими зазорами, они же не лезут к тебе в аутлендер и не тычут пальцем в гнилое дно - езда на аутлендер это твой осознанный выбор и твое личное решение.
