LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
На внедорожник УАЗ Патриот устанавливается автоматическая коробка передач PUNCH Powerglide 6L50 — традиционный «автомат» с гидротрансформатором. Шестиступенчатая коробка передач обладает колоссальным запасом прочности — пик по мощности и крутящему моменту составляют 320 л. с. и 500 Н•м соответственно. При этом автоматическая коробка передач работает в паре с обновлённым двигателем ZMZ Pro, развивающим 149,6 лошадиных сил и 235 ньютон-метров. Трансмиссия Powerglide 6L50 позволяет экономить топливо. При движении по шоссе с постоянной скоростью 90 км/ч УАЗ Патриот с «автоматом» потребляет на 2 л меньше, чем внедорожник с механической коробкой передач.
Изначально коробка передач разрабатывалась для крупных и мощных американских автомобилей с продольным расположением двигателя. Привод задний и полный. Это легковые машины, пикапы и внедорожники. Среди них Cadillac CTS, SRX, SLS, STS, Chevrolet Caprice, Colorado, а также Holden Commodore.
Изначально коробка передач разрабатывалась для крупных и мощных американских автомобилей с продольным расположением двигателя. Привод задний и полный. Это легковые машины, пикапы и внедорожники. Среди них Cadillac CTS, SRX, SLS, STS, Chevrolet Caprice, Colorado, а также Holden Commodore.
так покрышку не снимая диска))) один раз пришлось это сделать бензопилой
а другую покрышку намазав маслом из мотора забить ногой одну сторону а вторую отвертками и взорвать, наехав на один пенек а потом спрыгнуть порогом на другой а потом наехать на опять пенек))) теперь я так не парюсь просто еду дальше)) просто тогда я не знал что можно ещё примерно 100км проехать до тормозного диска))
а другую покрышку намазав маслом из мотора забить ногой одну сторону а вторую отвертками и взорвать, наехав на один пенек а потом спрыгнуть порогом на другой а потом наехать на опять пенек))) теперь я так не парюсь просто еду дальше)) просто тогда я не знал что можно ещё примерно 100км проехать до тормозного диска))
На внедорожник УАЗ Патриот устанавливается автоматическая коробка передач PUNCH Powerglide 6L50 — традиционный «автомат» с гидротрансформатором. Шестиступенчатая коробка передач обладает колоссальным запасом прочности — пик по мощности и крутящему моменту составляют 320 л. с. и 500 Н•м соответственно. При этом автоматическая коробка передач работает в паре с обновлённым двигателем ZMZ Pro, развивающим 149,6 лошадиных сил и 235 ньютон-метров. Трансмиссия Powerglide 6L50 позволяет экономить топливо. При движении по шоссе с постоянной скоростью 90 км/ч УАЗ Патриот с «автоматом» потребляет на 2 л меньше, чем внедорожник с механической коробкой передач.
Изначально коробка передач разрабатывалась для крупных и мощных американских автомобилей с продольным расположением двигателя. Привод задний и полный. Это легковые машины, пикапы и внедорожники. Среди них Cadillac CTS, SRX, SLS, STS, Chevrolet Caprice, Colorado, а также Holden Commodore.
Изначально коробка передач разрабатывалась для крупных и мощных американских автомобилей с продольным расположением двигателя. Привод задний и полный. Это легковые машины, пикапы и внедорожники. Среди них Cadillac CTS, SRX, SLS, STS, Chevrolet Caprice, Colorado, а также Holden Commodore.
на днях прикатят уаз на акпп прошить кстати
как эти акпп разваливаются на китайских машинах уже весь рунет завален. а самое главное про эти машины сказали таксисты - служат они в 2-3 раза меньше.
будем посмотреть, китай да, разваливается ещё похлеще тоет и мицубиси, даже старый галант мегонадежная и комфортная машина, по сравнению с китаем
почемуто для немецкого автопрома (и другого) когда китай делает - никто и не подозревает что в германии половина заводов уже закрыта давно.
а потом когда кгб дойдет до директора уаза окажется что у него 3 тонны золота и вагон денег хранится. откуда? оттуда
Прикупил пару канистр масла для АКПП.
Одну в экзисте, другую в Автодоке . Визуально одинаковые. Как проверять на оригинальность не знаю.
Кароч вопрос снимать или не снимать свою АКПП - ставить новую .
Она то пока ездит. И возможно ездить ещё будет долго. Как только ее сниму - она сразу неликвид, потому что пинает 3 передача.
Одну в экзисте, другую в Автодоке . Визуально одинаковые. Как проверять на оригинальность не знаю.
Кароч вопрос снимать или не снимать свою АКПП - ставить новую .
Она то пока ездит. И возможно ездить ещё будет долго. Как только ее сниму - она сразу неликвид, потому что пинает 3 передача.