Результаты поиска

ну это ж литва на видюхе то

он без баков - бесполезно. он от трубы, которая вдоль жд идет.

далее вот с такого надо. с 30-50 она у него там раздувается как раз. лаг тайм конечно есть немного........ на 33-15 потом еще

Обломайся. В быстрых зарядках по запросу телефона напруга поднимается до 12 и выше вольт и заряд идет в 5 раз быстрее при том токе который разъем спкойно держит

И чем его заряжать? Зарядкой от грузовика?

во, диметра помню.

Щас такие машины по москве то и не пустят наверно менты

вот он - главный создатель

пффф... когда мне было 26-28 там людям было уже за 30. а щас мне 40 уже!!!

урсу, тигер, слопа, draw, ну аспи не катает давным давно....... на вскидку не вспоминается пока больше.

и кто там есть то щас?

Ндааа коля... надо было тебе родиться лет на 12 пораньше и застал бы славные времена команды team-rs. А щас то уж и сайт то умер лет 5 назад, а были там первоклассные гонщики и просто люди, да и те люди отошли от дел тоже давно

А одно както влияет на другое?

это ни о чем не говорит - показатель не абсмрактные числа о насосе а давление в максимальном режиме - тапка в пол, обороты 6-7 тыщ, буст выше твоего планируемого на 0,3 хотя бы. если давка не падает( то есть 3+твой буст) - значит все ништяк

да нифига не за глаза. максимальная нагрузка на форсы не должна превышать 70%. остальное это уже галимые режимы.

если ты лох - то ваще элементарно. смотрите ютуб - там такие чудеса показывают что диву даешься

в этом и есть делай все по человечески - обратку, рдт на рампе а не в баке, форсы хотя бы 360сс а лучше 440 от субы. насос правильный с правильным питанием и проводдами. настраиваешь и наслаждаешься

факт в том что мне такого уже не взять поэтому я инженер а не директор. я сын обычного инженера-лошпеда из кб. вот и все. а кто и как тогда брал получал уже не важно. щас сынули тех полканов получают.