Результаты поиска

да просто лет 10-15 назад турботаз это было ВАУУ!! 200 лошадей! ВАУ!! на 200 ничо особо и не рыгало. а щас 400-500 - и никаких вау а все железо на асфальт вываливается. отдаленно судьбу группы Б напоминает. сначала там 250 лошадей было и все было ништяк. а в конце 600-700 и массовые смерти и...

ну а ты приучись и те и те читать. знаки судьбы гораздо надежнеее, поверь). их не люди расставляют просто

ну и чо ты за всю свою жизнь не научился притормаживать если не видишь чо там за холмом? а если там другие машины стоят? я вот так чуть не въебался когда прервыйц месяц водил - запомнил на всю жизнь. ушел чиркашом в отбойник и крыло лишь покорежил средне так.... дорога она такаяч - она...

да баян это ему года 3-4. вообще тема ни о чем - идет строительство дороги, вот и все.

я ставлю под 120 градусов щели. все равно кольца крутятся и все смещается потом)))

ну я то маслянные чугунные и поставил. и до этого тоже. ходят ведь

оно вниз и не работает вобщемто. я имел ввиду верхние

или ты про внутренние?

ну а чо, должны быть фаски? пролистал щас пару страниц ссылок в гугле - везде четрежи канавок без фасок. снизу фаска это вобще зло по моему - кольцо заламывать вниз будет. не?

галимая фота. не вижу отличий в фасках

так у ориса есть.

антибукс систему включаешь и едешь. она или угла валит и/или егаз закрывает

ну поэтому и отключаю.

Ну я щас просто открыл гейт полностью проволочкой - буста нет вообще

плановая экономика - она такая. на гос предприятиях, заводах и афилированных предприятиях(читай сосателей гос денег) она до сих пор и процветает во всю.

мошт тогда пока осадить пыл и не валить а ездить ресурсно и ждать второй мотор?? а то ты так вообще ни одного ни второго не осилишь

вот как мастерски надо от погони уходить

Выносной радик это круть.... у меня стоял без термоса - быстро едешь - печка не греет через минуту)))) маслом мотор охладило

расстройства в том и заключаются - то в них нету смысла. водители иномарок в 99,999% соучаев не знают что ты с ними гоняешься.