Результаты поиска

Нет не проще. Там срез торца косой, просто уебешь ДЗ и выкинешь.

Саша, я в отмазку за тазы впрягусь - просто неимоверных усилий и внимания целой команды реальных специалистов требуют серьёзные тачки. Когда все на грани, грань размывается - грань между разумным и совершенством. Единицам по силам....

Это все от того что как то тут порешали провести опрос - рост\вес средний по турбобазару ))) одни качки за метр восемдесят :ROFLMAO:(y)да сотка в среднем вес :cool: Я эт к тому что можно и без плоскогубцев обойтись :D или осторожно делать

Заходим с поднятыми руками, :D сразу ник крепите, а то ни хера не понятно кто пришёл :cool: стрелять ещё начнут:ROFLMAO:

По кпп - вопрос закрыли. Теперь по Лексу продолжение... емана врот. Каждый раз когда туда заезжал приговаривал - лекс жрет энергию как новогодняя елка, не оставляйте ключ в замке, он не уснет. В итоге несколько раз при мне заряжали акб и \или с пускача заводили. У меня акб фурукава 9000 110D26L...

Ты меня толкаешь прям на видяху снять как туда сюда плоскогубцами это делается )))

Подогни лапку )))..... когда на турботазу были проблемы с ПХХ и 100 шагов на холостом ( наверно тут абсолютно всеее помнят как настраивали всем форумом мне ПХХ :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO: ) мне так и советовали и были бы правы, еслиб не продувка щелей остаточным бустом, которая приводила к...

Крути ибо ноля нет, там есть допуск плюс минус дохера и после запуска эбу запоминает как ноль это положение. Недавно сам проводил такую операцию на кочерге из-за рваности и резкости отклика на педаль. Болтик закис, подогнул лапку

А при повальной рукожопости она непреодолима :cry:

Я не про шлейф , а про то, что при длинном проводе полная жопа. Про 5 метров можешь даже не мечтать. У нас все стало работать при длине провода 2.95. Сьемную панель отделяли от магнитофона. Сам мафон в багажнике на стенке спинки сиденьки, а панельку в торпедо. Хотя может у тебя там сигнал в 20...

Мы полтора года трахались. Былы куча проблем. Потери напряжения и сигналов катастрофически. Мы раз носили и разнесли все таки гу и его ливер. Плашка на панели апарат в багажнике

Вот - вот, про кпд и хотел сказать - это как давить два бара в говеный впуск с затычной башкой с низовыми валами, с затычкой в виде кулера 20 на 30см, затычкой в выпуске и глушаком от приоры и получить членографик и неедущее ведро, а можно дуть 1.3 и выдуть весь потенциал 400сильной турбины и...

Не не, на выходе и в камере там прямо указано рабочее давление

Охринеть ! КАК тогда НАШИМ удалось при таких мелких значениях давлений добиться такой тяговооруженности мотора ( 86 - 104 тонны), при таком малом весе и при такой колосальной надежности !!!

Давай вернем к ГДЕ ??? Там прям в описании указано давление в камере сгорания - 5,4 Мпа. Там же в описании давляки на турбине входы и выходы, про газогенератор тоже написал. Ни о каких 250 бар там ни где ни слова, при этом указывают давление на выходе сопла - там ваще почти ни хера. Да...

Чтоб не плавился материал сопла, само сопло окольцовано трубами через которые прокачивается бОльшая часть керосина и охлаждает сопла. При этом керосин переходит в газофазу, зашибись кароче горит ))) Затем этот перегретый керосин подается во вторую камеру второй тарелки горелки на форсунки , а от...

А да , давление с турбины от 7.9 до 9+ в зависимости от того керосин кислород и пр жижи Параметр Значение...

Вот что быстро отискал из изученного http://www.lpre.de/energomash/RD-107/ на выходе из ГГ

54 - 68 килограмма наддува кароче :rolleyes::eek:(y). Люто дуют, мы тут форсунки ССэшками подбираем , а они турбину присрали, чтоб ей, в секунду, по 20л с лишним, на секцию, керосина и столько же кислорода жидкого вдавить :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:. Вот где мощща и ни каких "полка момента" "...

Нихера, я вник в суть :D - как раз у наших наружу, и в работе парогаз уже не участвует . Я про канал перекиси после ТНА. На всех испытаниях стендовых видно отдельный шлейф отбрасывается - стопудово это как раз перекись отработавшего свое в тна азота