Результаты поиска

я все жду пока сломается без поддержки, что бы понять как оно должно быть, но чет пока не ломается, отводы правда с 3.5 стенкой))

при этом я так красиво сейчас не сделаю)) но на эске моей коллектор так и не развалился без поддержки, из черняги с висящей на нем турбиной и выхлопом, чего не скажешь о машине))) больше 60т проехал

как в шутку сказал один мой знакомый, варишь красиво, почти как китайцы)) мне приходится варить всякую грязь только где требуется прочность, такую красоту и за такую сумму больше чем за 15 лет к сожалению не было возможности сделать..

как я понял они находятся в спб, можно позвонить и задать им вопрос https://sbis.ru/contragents/7813643057/781301001

я писал в службу поддержки когда меня кинули на 5т, акаунт забанили, могу нарисовать им отзыв

так я разберу его сразу же, просто пока не рещил в какой дуть, возможно за эти деньги получится собрать lsx

скорее всего дтп, если не хотят вопросов

пару лет ещё повисит и может я его куплю))

типо считайте это несчастным случаем, но не скажем что именно, да и так понятно что скорее всего произошло..

я бы написал в поддержку что бы их забанили

позитивный был человек

разговаривал с ними? хотел купить один))

бывает выпадаешь обогнать а перед тобой кия кредитная или ещё что и он вместо того что бы пропустить топит в пол, этож новая иномарка с 1.6 она и 200 может, если часик другой с горы в пол держать))

бардаль мне понравился, в одном из редукторов моего подъемника поссал сальник, и он орошал машины клиентов, мы заливали заливали и наконец пришло время бардаля, и о чудо ссать стало сильно меньше, всего пару тройку капель на машину, давидыч то нес***")))

даже детали не заказать на них, втупую по одному номеру приходит всегда разные и потом из говна палок и сварки приходится лепить

согласен, многие ездят 2км в день и крутят до 2000, бывает крутанешь мотор до отсечки а там что то или отъебывает или пыль с паутиной летят, я тоже ездил на простучавшем моторе на м10г2к и ело мало и проездил долго:)

тонкие вкладыши это ренаулт и кия , китайцы это вообще несуществующие моторы:) в 1.8-2.0 тси всё хорошо:) если и плохо можно сделать хорошо, обзоры на китайцев не смотрел, но приходилось их шатать, мое мнение китайские авто это картофельные очистки, на фордах кстати тоже цилиндры идут пузырями:)

5/40 это тоже самое что 10/40 только для тех у кого новая машина и он хочет с новья эконить по 200 р до следующей замены мотора, это масло для поросячих моторов с кольцами 5мм толщиной:) многие ездят на масле для растопки печей, такие как зик и тоже у них ест:)

я купил новую машину и менял масло вместе с мотором, очень много жрало:)) книжки это хорошо но нужно менять каждые 4-7т км, и тогда о чудо оно не будет жрать:) моя а6 начинала жрать масло после 4.5 пробега, после 15 я думаю масло привратилось бы в масло с опилками из вкладышей :)

ме скорее всего видит понижение температуры по дтв и начинает усиленно кормить двигатель, вчера ехал и попал в перепад температуры с нуля до плюс десяти и она начала прибавлять возможный пробег на оставшемся топливе, прям каждую минуту на 10км, мне кажется это не нормально