Результаты поиска

Да

Форсунки нужны для работы гте пистонов. А гте пистоны нужны чтобы сильно наказывать)

Поэтому ещё не разобрано ничего. Потому что проблема с низом) Это нагар. Я тоже на видео не совсем четко вижу. В оригинале на экране с которого снимал более четко все видно.

Шатуны гте стоят. Подъемника нет. Есть яма!))) Если снимать мотор и разбирать то сразу врезать маслофорсунки, менять масляный насос на гте, но это уже совсем другая история. Снимать мотор ради 1 пистона ( надеюсь) не вижу смысла. Вообще мысли были купить контрактный мотор и собрать гте низ неспеша.

Мотор достать сильно не быстрее. Для этого нужно снять короб. А как короб снимается я знаю теперь очень хорошо. Выхлоп, кулиса, кардан, проводка, трубки охлаждения. Это минус день. Добавим сюда квест с заправкой фреона, снятием косы мотора, миллиарда трубок Гура, кондея и половины навесного.

Мерил вчера в гараже самодельным компрессометром сделанным за 5 минут из куска кислородного шланга, обратного клапана с ножного насоса и манометром с кислородного баллона. Сегодня на работе померил только в 1 цилиндре компрессию. Ну чтобы понять процент погрешности моего компрессометра) Влом...

делаем еще ставки господа

повторюсь, очень много картерных газов, дует с сапуна люто. Полюбому с низом проблема

ну как обычно, сначала не подходишь, а потом успокаиваешься и ебашишь я сильно не хочу снимать поддон, ГБЦ я скину за 2 часа, поддон за день не сниму

))) удваиваю ставку 1) видево выше в теме следов на цековках нет 2) сток диагностика в тестах исполнительных механихмав открывает ввт клапан до упора 3) какая связь между погнутым клапаном и картерными газами?

вскрытие показало чукча умер от вскрытия)) не собрался еще с мыслями, силами, возможностями

нет

может дырка в поршне?

95

я не уверен что смесь была не 15

У меня на тазу была степень от 7.2 до 8.3 Больше всего понравилось 8.3, мотор как будто живёт, дышит, а не тупая вата, ууууу- поехало что-то когда то

Я отталкивался от сток степени в турбоверсии моего двигателя. Она 9.

Я сам вообще очень дерзкий. Пс. Ещё на тазу заметил- едет на хорошем угле и не богатой смеси)) Ну смесь я без фанатизма. 11.8, беднее - очконул

Сувал сегодня камеру в цилиндр. Поршень вроде не сплавленый, задиров на цилиндре явных не видно. Хочется отделаться заменой пистона.