Результаты поиска

Вери болт он) блок тот же самый...

Как в воду глядел. Турбовый автомат по цене первички на таз.

Толку с атмо коробки нет. Надо садить турбовый автомат.

Форсунки жду, одни сдэком за 500р прислали за 3 дня, другие уже третью неделю ехают энергией. Надо было сдэком тоже заказывать( И с АКПП надо что-то решать. Переключения долгие, чувствую букс акпп на переключениях, не протянет атмосферный автомат. Надо турбовый и тюнячий мозг на нее

Вроде работает. Ограничивает 0.5 напрямую шлангом, и раздувается быстро и рано. Спул на удивление быстрый и ранний, несмотря на большую горячку

Это турбобазар или клуб благородных девиц?

Я на тазу остановился на тд04хл, больше не хотелось

Затем, чтобы с девчулей попивать кофе с мака слушать Киркорова цвет настроения черный и протыкать в тишине и комфорте поло.

С самого первого дня я говорил что ваги только моноприводные. В лексусе хоть 500 хоть 1000 хоть 1500 сил, 3с до 100 он не поедет, думаю это понятно. И кстати. Сколько я ни катался я не встретил ни одного вага злого, Толи они в этом время дсг чинят, Толи не валят, хз. Зато камри 3.5 только и...

Там моторы одноразовые. 500 сил на 1.8 шкоде - это ковка, 2.5 бара, сразу же говорят что один взорвали 500 На джейзет, на секундочку, это легкий бустАп) Может секунд там таких не будет, но момент никто не отменял )

День следующий. Дособирал мотор. Починили вестгейт, завтулили бронзой. Вывалил, 0.5очка, на верхах детон, думаю беднит нехило, на 3 тыс об какой-то треш с дросселем походу, хлопки во впуск, вообщем пока не мучию, жду форсы и настраивать.

День следующий... Дособирал мотор, даже завел))) Пока нет вестгейта(( Вспомнил нюанс что японцы извращенцы в гте стакан насоса всунули рдт на 3.8 очка притом что в рампе живёт рдт на 3.0 очка. Получается что система работает до наддува 0.8, далее давление в рампе не растет ( сбрасывсет...

Точных цифр не знаю, но из за маслофорс и двух турбин, да. болт-он.

Маслонасос можно с гте, он там конячий

Кстати имеет ли смысл разрезную на выпуск ставить

Надо сначала протыкатель вагов сделать а потом красить ремень в синий цвет

День следующий. Отмывал клапанки, ресак, дособирал мелочи, всадил датчик детонации, очень много возился с проводкой. Под замену пошла половина фишек и всю пережгутовал по месту. Раздобыл фирмовую изоленту , как в Мерседесах под капотом с завода мотают.

И получил бы квест с регулировкой клапанов. Ремень, как в шестнаре все. Только намного проще, ГРМ проще, валы ложатся вообще 10 минут. Ничего там клеить не нужно.

Тыщ 200 ещё походит