Результаты поиска

Давление было даже с дэфом. На горячую гасла лампочка со стартера.

Ликви моли 5-40

Короб жалко. Дифференциал уже убил

Гоняю на 1

Если второй раз застучит - двиг в разбор

Повваливал. Все оке. Не считая прогоревшей прокладки даунпайпа и штрафа дпс ( не понравился им мой уход в точку от них с дымком с прострелами с пшиками блоу и буксами, все как положено ) :)

Берешь обычный болт с резьбой подходящей. Отрезаешь по длине. Сверлишь по оси отверстие 3-5 мм до шляпки и потом сбоку сверлишь любое отверстие какое тебе надо хоть 1 мм хоть сколько. Зачем токарь и какието вставки. Дело 10 минут.

Собрал завел стука нет. Поеду вывалю

aleksey55, победитель викторины ))

Мне кажется 4 цилиндр самый удаленный от насоса + задув хз сколько когда тройник на актуатор сломал + прострелы - звезды сошлись и выдробило его.

Вскрыл поддон дергаю шатуны - 4й как у марьи ивановны. Достаю вкладыш - на фото. Откручиваю третий вкладыш - как новый Шейка на 4 вкладыше тоже как новая Щас промчу в ночной магазин всажу вкладыши дальше видно будет

Щас фотки дэфа выложу. Делайте ставки

Подойдет :)

Болт с двумя отверстиями по 3мм и внутренним отверстием 5мм

Выкатили сегодня "корча", теперь появится возможность разбирать свой таз. Кстати тут поставили вентиль панасоник от кондиционера, денег 1300 новый, дует как нивовентиль один, шумит в 3 раза тише и ток потр****ет в 3 раза меньше. Надо себе такой поставить. И еще он очень тонкий.

У меня 870 щас.

Дека 630 мне не нравится Суба - впадлу городить проставки переходники или выносной рдт

Что за гуру там у вас местный такой?

Гараж занят другим корчем. Через неделю только будт возможность своего таза разобрать. Пока езжу так. Более того, скажу, наваливаю так же. Стук на месте, вроде не больше не меньше, при запуске на холодную трещит и в некоторых режимах в движении.