Результаты поиска

Да, но колодка по внутреннему радиусу не попадает на сантиметр ))

Были черные стали красные

План таков. Ставлю суппорт по внешнему краю тормозного диска потом уменьшают приставку до минимальной толщины. Можно и суппорт поболгарить там самыми краями упирается

А по планшайбе вообще шоколадно выходит. Плоскости ушей крепления совпали - суппорт по центру тормозного диска. Вылет у тормозного фиатодиска иной чем у тазового.

Я думаю все днло в моих колесных дисках. Были бы они попросторнее чутка внутри - проблемы бы небыло

Суппорт нужно отодвинуть от оси вращения колеса ближе к ободу колесного диска. На суппорте сделана ступенька и на ободе диска тоже но они не сходятся поэтому суппорт упирается в колесо. Близко к оси крепить еще не вариант тем что расстояние между отверстиями очень мало получается. Даже если...

Там появится пару новых проблем. Покрышка упрется в арку. Придется козлить перед. И добавится радиус обкатки крлеса или как там он называется. Думаю не лучшим образом скажется на ходовых свойствах.

Примерял тормозной диск с суппортом, с проставкой 12мм (вырезал из фанерки) суппорт не выходит на внешний радиус тормозного диска гдето миллиметров на 7. Упирается в колесный диск. Заказал проставки 23мм. Будут готовы- буду примерять суппорт дальше.

Не. Я так не умею. Я только выпучив глазья по прямой. Главное оттормозиться потом ))

"Опкатку" прошел. Проехал целую тысячу км. Выше 6 тыс не крутил. Теперь можно наваливать. Наваливалка только еще в коробке лежит....(((

Пришли тормозные диски 281*26 от фиата. Теперь можно инсталлить суппорта без их доработки. Нужно прикинуть планшайбу и молиться на то чтоб проставка нужна была не жирная под колесный диск.

Да я смотрю тут форум спортсменов кольцевиков ))

Что там удлиняется на 10см тормозной трубки ? )) Кстати абс разных поколений бывают, последние успешно распознают тип дорожного покрытия. Конечно на таз присрать такую проблематично ( например с пежо308) там куча датчиков включая наклон и боковое ускорение, и общается она по кану :) обобщать...

Оно отключается. Правда зад без колдуна перетормаживать начнет.

Тем более комплект даде новый стоит дешевле ЭУРа. А со свалки вообще за дорма. И ставится за день с пивом.

По спорту ничего не скажу. Для городского вообще норм. Например подходишь к повороту и оттормаживаешься вплотную перед ним продолжая тормозить в самом повороте без намека на снос или занос ( из личных наблюдений)

Ребята ставьте абс и забульте про колдуны, перетормаживание.

Читаю как то на форуме авиры. : "Зашел на форум касперского - у них там ахтунг полундра новые вирусы... У нас как всегда скучно .. "

Может погреть? Других способов не вижу.

О, норм. За 500ре штрафа попасть на диностенд :)) Потом чуть поправить прошивку и намерять пятьдесят лс ))