Результаты поиска

с такой компоновкой дальние цилиндры голодать воздухом будут достатьочно в мокрую погоду посмотреть на фронтальник - там явно видно что дальняя от трубы часть почти не нагревается а значит воздуха по ней меньше идет

плоховато. у меня гп была 4,13. заменил на 3,9

да ничего это не покажет т наружнего слоя метала заведомо намного ниже т выхлопных газов

я так смотрю у них тоже непонятная аббревиатура ""сж"" в ходу

а))) дадада)))) настолько чтоб он стал 16в и длинные шатуны титан и поршни 2 кольцевые кованные ну вобщем уже тыщ на 35 -45 наверно)))

а чо у е-газа рхх есть? на иномарках не наблюдал. он дросселем и регулирует и ваще как оно реагирует на педаль при пуске?

пробуй делается это на хх. отсоединяешь шланг от поддона и сливаешь масло из турбины в тазик. не в бутылку а в тазик а потом замеряешь бутылку прожжет горячим маслом. самое главное что руки пожечь может

народ поправьте сколько там должно сливаться то? а то я забыл

а где ты ниву 84 нашел?

это не показывает ничего вообще проверяется на горячем работающем моторе слив масла из турбины. должно быть дай бог памяти 300 грамм в минуту.

народы, нужны мнения для чего нужна кочерга перед компрессором кондея на ней спереди еще две гайки приварены может туда пыльник сварить и прикрутить? коробочку такую типа надеть типа на муфту это лада-фрост такое поставляет собираю вот тут потихоньку запчасти в кучу, смотрю как они друг с...

дим а нафиг ты вот лично это все читаешь? кстати есть станки совсем простенькие на продажу. попозже скажут какие. ничего не надо?

похоже что с маслом чото не то всетаки

не знаю у меня после переделки торможение стало настолько лучше шо пипец после этого я практически за 5 лет ни разу не тормозился так чтоб колеса блокировать ибо торможение очень даже нормальное

вот такой перед венты 2112 14 зад венты ваз 13

не факт что с настройкой если железо нормальное турбину сложно убить. ну если не дуешь ей в 2 раза больше чем режимная карта позволяет я лично на смесях 15 наваливал по трассе и 1 бар дул на протяжении 200 км. фильтр забитый был и ничего не умерло и не проогорело

снять хаузинги --- осмотреть крыльчатки сфотать в хорошем качестве и выложить тут

где он их берет во первых??????? маслоподачу проливали?????? как она устроена??? что с программой? (егт, прострелы в выхлоп) как они умирают? что ломается? вал истачивается, крыльчатки рассыпаются(если да то от чего)????? фото турбин в студию!!!!!!! фото мотора в студию!!!!!

вент напрямую к мозгу чтоль? ваще то там реле должно быть. мозг выдерживает 0,2 ампера всего лишь один вывод катушки на плюс второй на мозг а дальше вент через силовые выводы реле как хочешь так и подключай ну и по 71 и 61 проводке - самое главное то что у 71 на фосунки из мозга выходит 2...

у меня вилвуд стоит. закрыт полностью но недостаточно. вобщем то на пределе я б сказал. при жестком вождении порой приходится приотпускать тормоз иначе если сильно давануть то чувствуется что начинает блокировать колеса. неприятно.