Результаты поиска

да пусть трындит чо хочет. и так известно что он тролль. вот выложит видео тогда будет о чем говорить. и пусть мотор еще пару лет проездит потом. а щас то он мошт и работает да только диагностика и то не всё выявить может дд отвалился вот тебе и настройка без детонации. а всё проверяется...

говорить можно чо угодно выложи видео где на диагностике видно наполнение, дросель, обороты, уоз, и посмотрим чо у тебя там когда цикловое наполнение хотя бы 350, обороты 2000-4000 и уоз хотя бы 26гр.

не знаю чо вам там пилить надо я ничо не пилил, всё влезло. всё держит не ссыт до этого я мучался три дня без машины и искал сраные колечки под сраные переходники ктото порекомендовал позвонить субаристам - субаристы сказали нету, ищи на заводе рти и у кондейщиков. кондейщики жадные ничего не...

плохо что откачала если люди курят всё подряд думаю их польза для общества близка к нулю. правильно работники скорой негласно говорят - если бы не долг то вообще не пытались бы даже таких откачивать.

я рампу придвинул просто и встали сток кольца от таза и никаких геморойных переходников не надо с мудреными кольцами из под которых ссать начинает в самый неподходящий момент - у меня так и было - три дня не мог мотор завести изза того что сначала чтото не лезло, потом одно кольцо порвалось и не...

на штатной проводке до мощного насоса доходит 10 вольт

тема чтоб не плодить тупые вопросы новичков расчет примерный. оценочный. и так - скока ты хочешь получить лошадей? ну положим 200 имперически известно что при 200 лс расход воздуха будет 600 то есть надо тупо на 3 умножить - будет расход воздуха. примерно. имеем 600 кг в час то есть 600/60 =...

нда, работу то он свою может и выполняет только весит он наверно как полмашины

у меня на конфиге стоял масума 103 конфиг такой был - форсы 440цц загружены на 100 при избытке в ресивере 1,3. в рампе соответственно 4,3 ачка. специально ездили с манометром по бензину. падения давления бензина не наблюдалось а вообще в наше непростое время вчера деталь хорошая была а сегодня...

вобщем проблема ясна. межвитковое. решение - купить новый пускач ибо ремонтировать дороже. тему закрываю ибо мусолить больше нефига.

щетки ничо не дадут

вобщем наверно у него замыкание обмоток на ротор. да - вылечить это тяжело. проще купить новый стартер

пусть видео заснимут как они этот шов с флюсом варили

без показания вольтметра продолжение разговора бессмысленно

это не измерение. бери вольтметр и меряй на крутящемся стартере без нагрузки должно быть 11 вольт. прям на проводе который внутрь стартера уходит столько же должно быть и на акуме. если нет приборов и навыков обратись к электрику и не засирай форум темами без информации

напряжение на клемах стартера мерил в момент работы?

разбери да посмотри мошт тебе еще бензина подлить

а ты думал сколько он тебе даст? 12 вольт чтоль?

эээээээээээ........... а что не так? удк больше 0,8 не должен давать вообще. это при богатой смеси. при бедной ваще 0,1в и меньше точно то какое напряжение?