Результаты поиска

Можно обсудить с моей стороны создание модели и собственно мехобработка. Тонкости газодинамики я не знаю, тут помощь зала потребуется. Ну могу хондомотор от св750 как пример взять, бошка лежит, но как получится хз.

Так, давай подробнее, что делать с ней? И про доступное время свое "на берегу" предупреждаю: у меня до лета проект идёт... А в целом почему не вписаться то

Всё верно: дети поставили плохие запчасти в мотор (с завода, да) и мотор считается го.. м. Но это для простого пользователя, который ничего не понимает в железе, для инженера это просто повод подкинуть кастомные детали и вечную цепь и спокойно продолжать эксплуатацию. Кстати ещё один n20 в семью...

Легендарный мотор? У меня есть чпу фрезер свой, есть контора с налаженной схемой снятия 3д модели любого размера и точности требуемой, есть желание попробовать вот такое интересное чего-нибудь. Времени вот только нет сейчас, сразу предупреждаю, но проекты с такими нулям обычно не быстрые

Давай пильнем тебе какую-нибудь бошку на чпу, за идею, не спеша?

И вот ещё что. У меня датчик давления по памяти в стоке не простой, с него шим сигнал идёт, нет повода не доверять ему, но все же, можно использовать для замеров манометр после поверки, или один и тот же с тобой, воспользовавшись транспортной компанией. Пересылка за мой счёт. И переходник к овощу

Да, я вернусь к этой теме обязательно как масло сменю, сейчас не охото искать провод. Но раз вопрос стоит так, давай условимся: что будет, если на 650 оборотах и температуре масла 95 в овоще будет больше чем в легенде? Ты перестанешь называть легендарнойхотя бы масляную систему твоего...

Вроде постил тут фотку с описанием одного овоща, в котором при прогретых холостых давляк в полтора раза больше и это совсем не легендарно? Ещё обещал после смены масла на свежем сделать, омталось 5ткм примерно. Расскажи ещё раз сказку как один очень легендарный джей выиграл кубок в соревнования...

Тебе точно нужна бмв. Наверное ты уже мечтаешь о ней, но пока боишься признаться себе. На f серии как раз температура антифриза отсутствует а температуру масла классическим стрелочным прибором сделали, с цифрами. И цветовая схема норм, Макси одобрит

Опять легендарность в непонятных единица измеряют, да что такое то? Потенциал измеряется карманом владельца только. Толковый словарь Ушакова даёт ослову легендарность такое определение - невероятный, неправдопрдобный. В целом всё сходится

Я не числюсь в пиаротделе этой марки, никогда не говорил что эта марка легенда, она славится там чем то и всё остальное г в сравнении с ней. Есть такое понятие обьекивность, так вот ну никак нельзя сказать про весь концерн с историей в десятки лет, с огромным множеством моделей и кузовов и...

Не, ну это вообще невозможно читать уже. Тут логика у всех отключилась что-ли? Давайте по порядку. В кузове е60 есть с завода десятки вариантов ходовой: разные по ходу и характеристикам амортизаторы, пружины, разные стабилизаторы поперечной от карандаша до активных, это где 2 половины соединены...

Окб двигатель. 12р 8 кулачков было

Просто поразительная способность нарушать логические цепочки для обоснования своего мнения. Давайте разберемся: 1. Однажды на какой-то модели концерна БМВ потерялись ключи это не равно тому что все модели этой марки гавно. Тут может делал не специалист, может оборудование не то, да малоло ли...

Ну это как достать остатки одного винта подвески из подрамника Митсубиси, те же деньги

А где они там? Сможешь без Гугла сказать? Не видел ни разу. Зато видел стальные винты в митсубисях, которые превращают мелкий ремонт и замену подвески в е...лю с болгаркой и сваркой с закладными

То сразу понятно откуда расход 20+. От кованности плюс только в рассказах на форуме про кованность, ну и наверное в бездорожье. В городе и при ускорениях она не нужна

Это мозг рисует при словах "раздатка, шестерни, пластик" картину, как будто там корпус раздатки и главная пара в редукторе напечатаны из абс принтером

Да не так там всё страшно, как нелюбители БМВ пишут, погугли. Вопрос в сервопривода, его снять проще чем дверь разобрать Ничего, что приложил фото без Джея? Не сглажу?

Да там в моторчике блокировки же вопрос, не сателлиты же в дифе. Это решается проще чем заменить впуск на лексусе с запасом в 10%. А пластик сейчас такой же во всех актуаторах турбин, у твоего Лексуса в замках двери, да много где ещё. Это называется деталь с термопласт-автомата без мех обработки...