Результаты поиска

  1. E

    потерт, подкрашен, обслужен, помыт, но не сломлен.

    Благодарю. Вот наличие кислоты в процессе и пугает. Из практики это держится хорошо?
  2. E

    потерт, подкрашен, обслужен, помыт, но не сломлен.

    Тоже хочу попробовать точки так сделать. Можно подробностей? Хлорилы эти порошками продают. Или надо паяльную кислоту 40%? А аммония порошок? Какие пропорции?
  3. E

    Турбо Шнива с кандером.

    Тут всё просто, если разобраться. Первые моторы были со щетками, это N52 и 4х и 8-и горшковые до 2011 года, потом следующая версия это bldc моторы, в них нет ничего, что механически изнашивается. Но там есть 5 датчиков холла, вот они иногда горят, но тоже для себя меняются, сделал и не один. По...
  4. E

    Турбо Шнива с кандером.

    Масло, свечи, фильтра как у всех, что может поменяться от марки? Пробег тормозов зависит от манеры езды. Дизки с f кузовов идут клепанные с алюминиевой ступицей, неподресморенная масса уменьшается, моменты инерции тут принебрежимо малы. Данные по предедьному износу по толщине примерно...
  5. E

    Турбо Шнива с кандером.

    Вот тут готов подискутировать. Вэйлвтроник совсем не гемморойный там, ну раз в 10 лет моторчик сменить надо, зато момента снизу в 2 литрах больше чем в 3литрах без него на аналогичных сток валах. Можно считать это современным прочтением дросселей. Балансиры? А в чем проблема? Ресурс не ограничен...
  6. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Это в книжке так, или в сферический машинах в вакууме. В жизни нет "при прочих равных", потому потери, читай жрёт больше или меньше не привод, а конкретная машина. А так да, помню с лекций про потери в каждом узле, где есть трение скольжегия и качения
  7. E

    LEXUS GS300 JZS160

    О, у меня юпитер 5 работал запросто в другую сторону и даже невероятно туда-сюда, когда поставил датчик холла от 9и, он не дружил со стальной крышкой, если её поднести на хх, начинались чудеса, правда коленвалов там были проточены, вытеснители вставлены и маховик по максимуму С листа д16...
  8. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Ясно. Никакой полезной информации с него. А что не нах? Борщ моторспорт, ока и дыухтактный мопедик?
  9. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Подскажи, сравнивал запас по углу по детону с водой и без? Не ответил
  10. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Да это не так и важно, зимой все равно всё замерзнет
  11. E

    Конфиг с настройкой и замером

    Это тоже интересно мне, в какой пропорции вода к воздуху идёт? Или там по аем-овски: жирная форсунка даёт много охлаждения? Пробовали с водой и без нее смотреть запас по детону?
  12. E

    Конфиг с настройкой и замером

    А у меня вопрос: накладывал графики с валами и без них, чтоб наддув тоже был? И я правильно понимаю, подтверди, что ждал январь 3 года именно потому, что на сток мозге не получатся горбатые валы, а в итоге они, валы, нах не нужны, с ними везде хуже.
  13. E

    для потрепаться

    Какие задачи это решает?
  14. E

    для потрепаться

    Это выборка по двору или по миру?
  15. E

    LEXUS GS300 JZS160

    О, у меня юпитер 5 работал запросто в другую сторону и даже невероятно туда-сюда, когда поставил датчик холла от 9и, он не дружил со стальной крышкой, если её поднести на хх, начинались чудеса, правда коленвалы там были проточены, вытеснители вставлены и маховик по максимуму облегчен
  16. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    А сколько ты накатал на лексусе всего?
  17. E

    nefariousmotorsports умер

    Бл, да там и по бмв было кое что. Неужели ненужно все это стало
  18. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Одобряю категорически!!!! Тебе надо в плане технологий чем помочь на серию? Фрезеровка чпу или может лазер по стали, пластику?
  19. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Это иллюзия про "любой". Есть в конкретном моторе конкретные конструктивные плюсы и минусы. И в конце концов Орис прав: палки для ходьбы по моточасам уделают любой/ лучший миллионник, почему никто их не свапает под капот?
  20. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Вот именно такого и я придерживаюсь, но данная тема пропитана именно легендарностью.