Результаты поиска

замерять на гене надо а до акума идет сопливенький проводок в стоке

это не проблема регулятора. это проблема проводки которая не осиливает такой ток

ваще да ну нах - шо это за мотор на котором надо следить за собой шоп не дай бог не навалит по неосторожности

ключевая фраза

на таких что от нашего бензина разваливается. там сж выше 9 помоему

я два раза покупал рдт - так там ваще внутри ничего не было. порсто типа тройник такой. ахренеть......

есть даже магические дырочки для распирания колец

а на атме будет богатить немного насосы я хз. у меня из стока только двери и кузов

тем что смесь уходит в обеднение при бусте

а. забыл еще все остальные силовые провода типа на стартер, земля стартера, земля кузова тем же проводом разведены стартер крутится как бешенный

странно. у меня все стоковое. генератор, акумулятор............... никогда проблемне было в самые лютые моорзы единствено что прводку всю поменял и сделал по своему. в частности монтажный блок запитан проводом 16 квадратов и идет он сразу на акум. и от акума до гены тоже такой же провод. а не...

да вроде их перестали делать то - слишком ненадежный мотор вышел.

да нафиг? из старого просто сделать штуцер для слива. вакуум заглушить, потроха вытащить. делов то

надо измерить напряжение на дпдз и оттарировать как надо ане плясать с бубном

до сих пор чиню дрели перфы шлифмашинки. колекторные моторы. электромагниты на статоре и роторе. питаются переменным током. или через симистор но это не дц

вроде у них жбан для мусора то поболе был

а пылесосы вихрь двухлитровые шоль были?

кстати коллекторные моторы расчитанные на переменку на постоянке сгорят нах

а от тайфуна не пойдут?