Результаты поиска

Матом не пишите ... Про Лексус тем более ...

Это пока.

Зачем? Есть же метро ... Никаких транспортных налогов, страховок, ТО, битв за парковочное место, ослиной мочи в баке, нервов в пробках - вышел в чистых калошах из подъезда, сел в электрический поезд, долетел под землёй до офиса, снял чистые калоши, обул офисные туфли, заварил себе маккиато ...

В комплектации убери датчик кислорода.

... аренда, своей же квартиры?

Текст, настройка, замер - Никулов: Предгоночная суета. Очередной Д2 классика. Все как обычно доработано в пределах требований класса(по крайней мере все так говорят, а я им верю :) ). Степень около 11 или чуть выше, бензин 100й с колонки, на спорт топливе было бы немного интересней, тк углы...

Ну здесь вопрос в том что есть динамическая ошибка формирования (УОЗ, Фазы впрыска), ну пусть не один коэффициент будет, а несколько (ну либо ещё какой-то годный метод нивелирования динамической ошибки). Вопрос в том что - надо ли эти коэффициенты отдавать на растерзание юзеру, и пусть хоть...

Я просто "прибираюсь на полочках", никто больше не хочет. Но ведь в умной книге написано: Для компенсации в программе имеется поправочный коэффициент определяемый опытным путем на реальном наборе датчиков и исполнительных механизмов и устраняющий рассогласование прохождения сигнала...

Максим а насколько хорошо будет работать (и главное правильно на разных моторах, и не мазать мимо верной фазы впрыска), если вообще убрать коррекцию фазы впрыска приведённую к максимальным оборотам (как переменную которую можно крутить юзеру), и допустим просто там в коде использовать константу...

Сенатор жи ...

Вот нашел, как раз ездили в Питер, в начале июня 21-го и там 185 сильная машина показала вот это Но надо отдать должное владельцу стенда, что он сразу предупредил, что замер будет неправильный, НО для настройки стенд адекватен, нагрузку даёт, обдув хороший - всё выкатывается на раз-два. p.s...

Это наверное тот самый легендарный питерский стенд maha (минеральная 13 к 3) ... Я там бывал :) к сожалению с замером там обычно какие-то чудеса, НО для настройки - стенд не плох.

Я так смотрю константы не знаю никто :)

Это не наш :) но он справится - я уверен :)

Niva Chevrolet Владелец поставил какой-то распредвал, всё остальное по мотору сток. Машина откатана на ДМРВ и январе-7.2 Цикловое наполнение и массовый расход воздуха Расчёт момента и мощности программой: мощность 93 силы, момент в пике 140 Нм Ну и сам замер на реальном стенде выглядит...

Маховик стандарт? При выжиме сцепления обороты ХХ не меняются?

Таки далее разгребаюсь в телефоне: 1.8 16v низ ХРЭЙ голова кем-то пилена 128 ресивер паук 4-2-1 стингер рампа без обратки дроссель 56 с РХХ индивидуальные катушки свечи BCPR6E-11 (NGK 6-ки) валы Окб 52/52 (перекрытия неизвестны) машина на ДМРВ бензин 95 контроллер Январь-7.2 Мощность 172 л.с...

Нарасти объём и всё получится.

Разбираю в телефоне. Конфиг особо не помню, поэтому где-то могу наврать: Мотор 1.6 16V (атмо) высокий блок ГБЦ стейдж "чего-то там" Валы порядка 10 мм с фазой 245 при 1 мм Впуск ресивер кастом + волгодроссель Выпуск кастом 192 силы, 185 момента

Текст, замеры - Никулов. ... А вот и не большое сравнение 8в и 16в для повседнева и покатух. 8в мотор от нивы, объем 1.7, чуть поджат, СЖ около 10 гбц с доработанными каналами, легкими тарелками Распредвал окб динамика 115 Впускной ресивер сток, выпуск паук 4-2-1 и далее труба с резонатором и...