Результаты поиска

нахрена делать какие то ацкие углы когда оптимальные лежат в раене 30гр и меньше????? при настройке уоз я лично искал максимум расхода воздуха считай мощности, а не звенения мотором как отмороженными яйцами к примеру при уоз = 38 я наблюдал расход 500 а при уоз = 28 расход был 560кг/ч

полный проток это когда 100% потока масоа идет через радик у меня напрмер не 100% - в проставке дырка просверлена напрямую я не ппонимаю нахрена доп вентиляторы городить когда все прекрасно ветром набегающим обдуваеця любите вы блин лишнюю работу делать..........

в основном люди не занимаются тюнингом а лепят без глубокого понимания дела. к примеру ихние усерные нападки на непопулярные решения - явное свидетельство тому самому

ну ставь с полным протоком и обязательно т масла смотри хотя честно говоря не понимаю чем может навредить холодное масло даже макси писал что единственный минус - немного повышаются мех потери и всё

а есть толк или нет сравнить не на чем да и невозможно я думаю.

ну полировать до усеру канешно особенно не надо но острые углы сточить плавно обязательно а ваще каждая прмочка дает свои 1,5% к мощи и надежности так что полировка не бесполезна - изза нее тепло от поршня отражается чуть чуть в кс обратно

понятия нормы весьма обширны. многие люди зажаты рамками стереотипов и нестандартные решения воспринимают со стойким отторжением. норма это то что способно без отказов поддерживать работоспособность системы при разных вводных параметрах

извращения таковы сравни до и после. это один и тот же поршень

ну я насмотрелся на горелые лц1, мне вон прислали 3 штуки таких, кто уж не помню даже у всех трех вылетела память программы и проц на крайняк спаять преобразователь протокола мне несложно, опыт есть уже

может и так аем вапще только выход на порт имеет и без перерыва просто отсылает цифры.

еще есть путти но это тот же терминал

терминал именно и нюхает самым буквальным прямым способом

не всматривался если честно есть у меня такой или нет я свою ваще по логам откатал и все

не знаю. при хорошем знании физики всё довольно просто обьясняеця и все чудеса улетучиваются

иначе можно напрочь потерять синронизацию при разборе данных с порта в программе

и потому что комм порт это дурацкое устройство и через него проще прогонять в аски кодах

потому что в аски на аем

а если кольца сильно разойдуця то и прогореть может возможно

это ты специально чтоль так сделал? интересно нахрена? тут уже сказали что все что больше 6-8 греметь будет и соответственно поршень развалится намного быстрее. там где 12 гораздо больше прорыва газов будет - помоему ежу понятно. значит компрессия ниже будет. а при валилове этот поршень будет...

при этом смесь то какую показывает прибор? попробуй от зажигалки при замере газ пустить внутрь дачика - изменюця показания в терминале или неь