Результаты поиска

какие например?

ага первые тазы которым лет по 40 так до сих пор и ездиют, птому что зделаны на порядок лучше просто

ну и как же я без подьеба, реально интересно

самое прикольное что у него кулер позади радиаторав))))))))

другие форумы почтиайте у меня тоже сдох довольно быстро. запару лет

мда вобщемто чудес не бывает то что зуббья срезало это не от смазки уже атф интересна как жидкость которая уменьшит износ трущихся под очень большим давлением частей. а мошт эта - от гипоидов-грузовиков туда залить?????

да я пару лет назад задавал вопрос а не налить ли атф так чото народ не одобрил, хотя никто толковых доводов не высказал в автомате то там трущихся частей ой как много. и полоса и фрикционы. а они тормозят мотор на полной мощности зачастую

интересно как он собирался январь с автоматом подружить

да никто и не спорит, только он же ее не доделал

куда нах 340литров то))))))))) обратку из полдюймовой трубы тянуть?

а гавно эти вальбро бери масуму тоже гавно но пока хорошее

мда, не хватило сил видать у чувачка

скромно предположу - r - это резистор может быть?

Ничего никуда не умирает, просто надо чтоб все было по финансам, если можешь позволить ездить и отрываться по полной на тазу то надо брать и ездить, да чо брать то если одна сыромятина кругом за бешенные бабки. в магазинах один кал какой то я валы грм два раза возвращал. стоковые...

ну и чо разве эвик на 250-300 лошадей так же будет ломаця как таз? мне казалось что там коробка и редуктор расчитаны на такие средние мощности

да блин, походу тазотюнинг все же умирает

и что дал мотюль?

у кого сколько живут синхронизаторы на 2 и 3 передаче?

по ходу там сцепа ведет просто

а чо она у него не втыкаеця то?