Результаты поиска

Потому что скорее всего отваливался на ходу датчик скорости и лаунч самовозводился. Если лаунч по датчику скорости, а не по педали сцепления - такое вполне вероятно.

В том, что я тебе показываю и в том, что ты скинул - включен. И так как на 52 ноге скорее всего ничего не висит - он как раз получается твои 7250 с учётом вырезки.

И в сочетании с этими двумя - примерно ясно почему и сколько показывает в этот момент 52 нога.

Ну, собственно, ларчик просто открывался.

Кидай, погляжу exie82@mail.ru

Макси этот софт не видел и не увидит :) И да, не несите чушь, ясен хер если бы проблема имела место быть - она всплыла бы не на одной машине и была бы давным давно исправлена.

Я просто оставлю это здесь

В том и суть, что нет никаких "не так", и пересобирать не надо даже если ты за это денег дашь, всё работает, Макс :)

ТРС на 5ц может купить любой :)

Поддержка 5 цилиндров там давно уже есть, только не про нашу честь. Вы чуток не вкуриваете, как это работает. Всё, чем Макс трясёт на публику - есть только у него одного (ну, может еще у пары-тройки человек). Все остальные юзают функционал как у ТРС в 2009 году.

Всё так, только у 7.2 и своих приколов немало, взять хотя бы всем известные ключи :) С ипаком, кстати, траблов вообще не замечено подобных, ни ключ ни один за всё время ни рыгнул, ни с дпкв вопросов не было. На одной машине тут вылезло недавно, но там по итогу куска дпкв не оказалось, вообще...

Или траблы синхры конкретного авто. Я с одной машиной поебся пару дней, пока нашёл трабл с ДПКВ - также в районе 7 начинались какие-то невминдосы, в итоге и провод укоротил максимально, и ДПКВ поменяли пяток, и шкив, и зазор поподбирали плотно, но трабл ушёл.

До 10200 не замечал :) Я и на 249 катаю периодически, если функционала достаточно - почему нет, оно работает более чем. Явный упор я нащупывал только на Досмамедовской копейке, когда там репер 60-2 стоял и по функционалу навешано - в разъёме 5.1 свободных пинов нет и крутили в 10 - вот там они...

Едет или не едет по жопомеру - это не от софта, а от угла/смеси/фазы.

Это был сарказм, не думал, что ты не поймёшь :)

Твоя лямбда сломана, не может по всх на атмомоторе быть составов 11.

Это 3 прогона подряд?

Вы хотите сравнивать настройку на моторах, которые ездят не по прямой и где надо еще и рулить и педали жать? Серьёзно? Вы в кроссе еще посравнивайте, где самый быстрый обычно получает по ебалу сразу после старта и укувыркивается лежать на боку в первом же повороте.

А я на них вижу проблемы на каждом втором тазу, на котором дуется больше бара.