Результаты поиска

Просто влом - всё практически одно и то же. У себя в группе выкладывал, особого интереса у публики не вызывает, все вроде и так уже знают, с чего сколько отжимается.

Когда-то на заре появления трекшена на январе на своей машине цеплял датчик скорости на вторую ось и делал трекшен чисто силами января. Потом на другой машине с помощью коробочки, считающей разности скоростей осей. Чисто субъективно - в обоих случаях оно вполне вменяемо работало и в большинстве...

В айпаке есть уже года три как :)

Не всякие смывки берут, я перепробовал несколько, нормальный коричневый лак заводской, который толстым слоем лежит - очень тяжело свести, из всех, что мне попадались - только эта смывка снимает его начисто до голой платы.

Типа да, прямыми руками, которые понимают что делают - это никак не может быть дешево.

Цена мозгов обычно меркнет перед стоимостью их установки, если разъём был другой, а тем более если их там не было вообще никаких. Как обещал - средство для снятия любого лака с январей.

Вообще никаких проблем с растворением лака января 5.1, любого, могу сфоткать банку того, чем снимается до чистой платы.

В огромной куче машин впрыск в этих режимах продолжается почти оба оборота колена :)

Да, мы тоже так подумали, это вообще скорее был эксперимент и "смотрите как можем", поэтому особо никто не расстроился.

А хер ли разница, фазированный он или нет на оборотах 5к+. Воздуха он сверх того, что есть, всё равно не заталкивает.

Да, всё работало штатно, бензина на машине не было вообще, запускалось, работало и валило исключительно на впрыске жидкой фазы.

Я на стенде проверял, включали второй ряд по-всякому, направлен был прямо в дудки, стоит в начале тракта. Единственное, что получилось отковырять - чуть-чуть момента в зоне средних. На верхах график ложился пуля в пулю в пределах 1л.с.

https://www.drive2.ru/l/455058451874185326/ Да, всё работало, дуло 2 бара и всё такое, но машина готовилась под RDS, и там сказали, что вы, пацаны, конечно, молодцы, но с газом - не, не надо.

В вопросах прикручивания января к тфси самым важным и зачастую нерешаемым остаётся вопрос "накуя" :) Не, там самодельный впрыск газа жидкого был, с тфси никак не связано.

Нихрена себе лагтайм.

У меня в режиме оттайки с него грамм 200 воды сливается каждый раз, оттаивает бодро, прям полностью до чистого радиатора.

А на 3 передаче 183, а на 2 - 207. В чем смысл этой беспонтовой цифры "с колес", когда она зависит от куевой горы условий?

Там на самом деле всё ещё веселее, чем могло бы показаться на первый взгляд. При определенных условиях бензин в этом шланге начинает тупо кипеть.

14 у него дыра :)

Вот именно так и рассуждают люди, кидающие подачу внутрянкой миллиметров 6-8 до 044 насоса, а потом удивляющиеся, хуле оно срёт на бусте больше полторашки :) Таинства во всём этом нет, это сарказм, намекающий на то, что даже простейшую операцию люди не могут сделать правильно и страдают потом...