Результаты поиска

В смысле я старый? Причем тут старый или не старый? Только у старых в голове не маргарин, и они понимают, что если у тебя столько бабла - жить в квартире как минимум странно?

У меня как-то в голове вообще не вяжется одна вещь, если у тебя сука столько денег, что ты можешь купить кольцо за 47 миллионов - нахрена ты живешь в квартире? Да ты про слово "подъезд" должен слышать только в этих ваших телевизорах!

Тоже всегда этот процесс умилял. Всё жду, когда прямую трубу сотку кто-нибудь догадается продуть.

С перепутанными проводами управления на форсы мотор запускается и работает. Иначе мегасквирт никто бы не покупал. Компрессия 5 - это фатал, даже на холодную. Рой в ту сторону, а не в сторону проводов.

Ради кого их такие делать? Ради десяти-ста человек, у которых есть миллион (а с C20XE/LET она стоила бы уже минимум миллион) и которые по собственному слабоумию решат купить ее такую за эти деньги? В управлении автоваза не сильно глупые люди сидят, никто не будет начинать чесать жопу ради ста...

Судя по составам на бусте, которые промелькнули на экранчике пару раз, оно сгорело бы там даже на ****ёвом карбюраторе. Шляпа сильно-сильно далёк от настройки турбомоторов, не совсем понятно, зачем вообще полез.

Он скорее всего из тех верующих в светлое будущее, в котором завод закрыли, пошлины убрали, и инотазы тут же стали стоить чуть менее, чем нисколько.

Хз, ребят, это, видимо, очень сильно зависит от регионов, но сейчас чуваки в возрасте 18-25 у нас тюнят классики поголовно, рубятся на ледовых гонках с азартом, короче, молодых тюнеров немало, даже не уверен, что меньше, чем было раньше.

На выходе у калиновского/приоровского/десятого ДС всегда одинаковое количество импульсов - 6. Разное количество секторов на венце - у калины в 3 раза больше и делитель стоит внутри самого ДС на 3.

Я думаю, Игорь будет не против

И снова не ясна цель, зачем делать очередной мозг с непонятным разъемом, под который нужно переделывать проводку? Ради чего?

Игорь, наигрался чтоли?)

А это ж старая русская забава, дунуть в десятые болты. Как лотерея, "а вдруг выдержит". И всегда находится кто-нибудь, кто говорит, что дул в десятые болты двушку, и всё было заибис, и все на него смотрят и думают "ну у меня значит тоже будет все заибис".

Отсюда.

Абонент не абонент. В личку написал.

Т.е. вариант "неграмотный" ты не рассматриваешь? :)

И? Как это связано с тем, что нужно брать ее обязательно новую? Или ты о том, что кто-то ее новую когда-то все равно взял? Ну он молодец, кто ж спорит, у него чуть больше денег, чем у того, кто взял ее б/у, в чем проблема-то? Или брать новую машину - это какой-то "статус"?

За 700 она должна быть хотя бы полноприводной. Желательно с мотором литра два. 700к за 1.6 с ПП - это как минимум странно и не совсем понятно, за что. За 700к можно в отличном состоянии найти такие машины, у которых отсосут и всякие там Рио, и Сиды и прочие недоиномарки.

А всё равно не нужно. Чтобы зарабатывать деньги в массе - нужно инженерник воткнуть, настроить за час-два и получившуюся программу залить в родные мозги. Без пересылов, без существенных доработок. Вот просто залил и поехал. Всё остальное, как товар - малоинтересно и не конкурентно. Десять...

Я тоже раньше думал, а чО не сделать свои мозги кому-нибудь? Сделать крутые мозги, которые все могут, в которых есть ваще всё, что только можно пожелать - и продавать их, продавать, ставить клиентам. А потом со временем до меня дошло - да нахер не нужны никакие новые мозги, сделанные кем-то с...