Результаты поиска

Можно прям в рамку вешать, и подпись снизу "Мегасквирт. Вместе навсегда." :)

Под мегасквирт, как я слыхал, проводку кастомайзить надо, дохрена ли людей кастомайзят проводки по феншую? Особенно из тех, кто, как я понял, делает это за пиво, потому что мегасквирт и так пестец не дешевый, чтобы еще и электрику нормально заплатить :)

Это просто не нужно - оно работает фазированно, и что самое главное - вовремя, в отличие от не будем показывать пальцем чего :)

Нет, я о таком не думал, потому что знаю точно, что это гавно в голове, а не мысли. Я тоже нормальные форсы по 0.78-0.8 рулил, но такие форсы стоят денег и на каждом углу не продаются. Форсы, которые продаются на каждом углу и можно снять с других машин за недорого не работают быстрее 1.6мс...

Не, мы, тазоводы, просто в "гомогенность смесеобразования" в курсе (хотя почему только тазоводы? так-то все люди, которые читать умеют и в школе на физике не на последней парте в карты играли). И лично я предпочел бы, чтобы форсы ссали фазированно, одинаково и тогда, когда нужно. Но раз уж...

Да, валы сток.

И чО он сделает, когда в ахтунг отвалится? Чек зажжет? Его как бы уже никто ни о чем не спрашивает, рулит там своими стеклоподъемниками и рулит себе дальше.

Факт, настраивал такой мотор с 28 гарреттом, и не заметил какого-то там пестец-пестец прихода на этом включенном ваносе, шум вокруг ничего по сути.

Надо не данные о работе января сливать в кан-шину, а делать устройство, которое через кан-шину рулит всей этой периферией. Нахрена лить данные о работе января-то, чем это поможет, если ты штатный ЭБУ уберешь? А это устройство - и есть штатный ЭБУ, поэтому смысла в изобретении такого устройства...

Есть формулы просчета расхода газа через диаметр трубы с постоянными давлением и температурой. Точность у тебя будет всяко больше 50% (даже если ты калькулятор возьмешь старый-старый и грязный-грязный). А поправка у тебя вырулить позволит с коэффициентом 2 в обе стороны.

И правильно делает. Чем дешевле продукт - тем больше вопросов возникает у людей, которые только его могут себе позволить. Аська поди и так не затыкается круглосуточно.

Зачем тебе вентилятор, если можно тупо по формуле посчитать?

Тебе не нужно достаточно точно. Тебе нужно плюс минус километр, остальное вырулится уже в процессе настройки поправкой. Колхоз и кривизна, но для твоих задач - более чем достаточно.

А в чем смущение-то? Гугл сломался?

Да опять же нет проблем никаких, настройся на ДМРВ у настройщика и крути свои валы с итерациями, ДМРВ неплохо пересчитывает разницу в наполнении - вполне достаточно, чтобы оптимально подобрать то, что ты хочешь подобрать. А потом уже финально катни. Вопрос тут опять всё в том же - у тебя есть...

Да нет никаких проблем. Есть проблема нежелания делать чуть более сложные вещи простыми инструментами. Хочется быстро, просто и бесплатно (или как говорит мой электрик - чтобы еще и 500 рублей дали).

Зачем? Мне и тут хорошо, я от большинства ключевых пунктов на расстоянии не больше 200-300км. Перееду в Питер - и городов 20 отвалится.

Да никаких вопросов вообще нет. Я вообще очень небрезглив к подкапотному виду, хоть там зеленая изолента в соплях будет висеть, если всё работает - я настрою вообще без претензий. Захочешь настроить на ДАД и ДТВ - я прямо у капота буду стоять рядом с тобой, дам обжимку и пяток лир, скажу куда...

Зачем тебе ДАД и ДТВ? Ты ж хочешь сэкономить тонну денег - они денег стоят! Из куска трубы сотки делай корпус под элемент, ищи формулу зависимости сечения трубы от ее производительности, перетарируй ДМРВ и дуй хоть 2 тонны - все будет работать, причем еще и дохрена тюн. мозгов соснёт в плане...

Но я повторюсь, для настройки себя любимого никакие паки не нужны. Как и для верчения валов, про которые ты говоришь. Заходишь вот сюда, качаешь сток. прошивку, качаешь цтп 3.21, покупаешь к-лайн адаптер на али за кулёк семечек, два метра проводов для комбика ломаного - и вперёд. Путём нехитрых...