Результаты поиска

Вчера с Сережей пообсуждали вопрос стоимости новых блоков в стоимости инженерников. и вопрос стоимости доллара по сто в деталях ввоз которых ваще запрещен. ну короче плохие новости для тех кто в последний вагон поезда не запрыгивает.

там скорее всего более интересная причина ковыряния в этом говне. свидимся - расскажу. местным фрикам поднаготную знать не обязательно.

это не так работает. если сперто побайтно но стоит не в 1мс а в 20 - то в этом вашем смсе на переключении на бодрой машине 20мс перекрыт раз так ПЯТЬ. т.е. можно считать что абсолютно рабочий алго вообще не работает.

Поржал собиралы туктуктуков рекламирует свою инфоцыганщину - да делайте так и у него на сборку еще 10 моторов ляжет! - профит!

уигрывать хотят как клумба только с ремнем клапанами этим вот всем.....

зай - вот референсный январь. а ты тащишь всякое.. можт оно на СМС этом вашем...

тут ничего нет - просто дроссель держит.

ну которая вжик вжик - это абит же. чувак ты не в теме. именно вжик вжик ремень перекидывает!

не знаю - вполне возможно. вот ланч

А ваще откуда в клумбе взялся китайский тахометр? там же мотек. пипец ты читер!

ну роторное атмо - че ты хотел. кстати там тоже есть вопросы - например как они переломали вообще все вазовские статоры от классики в РФ и аж к самому великому профессору их вечному врагу приперлись ПОПРОСИТЬ ПРОДАТЬ. и какую роль в этом играют эти ваши кальки. описание видео - мое почтение!

ведутся на вливаемое в уши... так будет видео с ланчем от клумбы?

У меня по делу. Без дела у нас только ты суетишься. вот вланч в вроторе ты видел? тащи его сюда мне интересно! потому что его там на моей памяти никогда не было - все видео старта просто надергивание педали газа и поехали.

14:06 "бля ну его на .... этот ланч" > единственное демо ланча ;) ВОТ ЭТИМ ВЗРЫВОМ КЛАПАНА И ГНЕТ!

а у них ланча нет и никогда не было. А в отсечке они колено ломают на этих ваших... а вот в дрифте судьба быть всегда с конца. там чисто в отсечке и едут только.

Саш ты не в теме - в роторе нет ремня. И нет клапанов. Прикинь. Стебель загнуть нельзя и гидрик сломать нельзя и нельзя выкинуть подпятник. Правда в роторе есть ЛОПАТКИ (хехехехе)...

- определить механизмы которые приводят к этим фаталам. - предотвратить их. а механизм там примерно вот такой:

видишь некогда - приходится сидеть и решать проблемы на табуретке высиженных ланчей. на ассемблере - я же не пишу ни на чем другом.

почему все таки перепрыгивают ремни и вот это все... написал симуляцию вырезания искры на калькуляторе по реальному логу оборотов и коду из ЭБУ. получается искры нет овердолго....

мне просто не понятно - ну ладно там шеснарь. погоня за мощностью. вот это все. но зачем на убогий 8в ставить какой то хз кем сделанный копропоршень не способный проехать 100к на копрошатуне и на тонкой шейке? чтоб что? можно собрать низ на 10-х поршнях и 10-х шатунах который полляма проедет...