Результаты поиска

Это не так работает. У тебя всегда был сторублевый кирпич вместо процессора. Если у тебя нет локальной копии софта работающего без инета и пдфов - это не твое! Это тебе просто дали попользоваться. Завтра будет не выгодно тебе давать пользоваться - потому что вышла новая сторублевая балалайка...

так ручку брать надо.

наверняка если клипом зайти в климатику одной кнопкой меняется на поиначе. как и любая идиотия типа поехал свет загорелся итп...

китайцы не умеют в машину. Лучше буху французко-итальянскую взять чем нового китайца. вообще идеал машины - пежо 107 на январе с 1кр. запчасти ниче не стоят. мотор по цене мусора. жрет вообще нисколько.

зовусь Незнайка... от меня вам.... ээээ - очередной настроечный велосипед имитирующий стп7 ;) ты уже клапан в насосе заткнул или будешь его просить делать в этом вашем спт кривую коррекцию по давлению?

Потому что в рифму и терминология соответствует оригиналу..

крутилка в поршне дырка....

по факту на 100пси он уже полностью открыт на всю возможную калитку. учитывая навивку пружины там открывается он гораздо раньше. Короче у регуляторов есть проблемы - но совсем не там где ты их ищешь.

а что у нас есть какие то другие погружные насосы без аварийного клапана? (кроме колюниых у которых туда закручивался саморез).. рукалицо - это косяк на уровне когда Крафтман на базе кривосворованной коррекции безобратной рампы сделал далеко идущие выводы что ЗАКОН БЕРНУЛЛИ ВИДЕТЕ ЛИ НЕ...

дык в насосе в аварийном клапане и сечение не как в подаче.

Ты в 2023 году не знаешь что в насосе клапан на 4.7 открывается?!

так это насос - причем тут регулятор.

можно посмотреть с деки с корвета. но у меня хптюнерс не стоит.

у нормальных нет нелинейности - у них пружина подобрана правильно. Нелинейность у регулятора от краскопульта.

зачем их замерять их на драйве как грязи выложено.

я вижу переключения. на таксистском фолксвагене - не вижу.

Так всегда дают в GM модели. Но это не факт что выполняется - проверять надо. а лаг от дифдавления нет смысла учитывать поскольку у нормальных форсунок для безобратки его влияние нитожно а у нормальных людей на машине еще и обратка имеется....

Достаточно одного который регулятор на рампе родчестер ГМ!

не меняется. прошивка вообще не меняется никак - время впрыска тоже не меняется.

на выравнивании цилиндровой смеси естественно. схерали вдруг - она в одном цилиндре сгорела с составом 10 а в следующем с 15 - в среднем по больнице лямбдой намерено 12.5 тазовая копроэкономическая говнорампа там происходит.