Результаты поиска

если ему это не очевидно пусть он еще 28 валов поменяет. они так же греметь будут. скажет потом что спорт всегда так гремит. круто типа. у нас например ничо не гремит и хх ровный = 850об/мин со злыми валами и форсунками 870цц. да - на смс я наконец то победил неровный хх

да пусть уж масло подает туда сразу, ну чо вы не даете то человеку сделать как он хочет все равно у него с таким подходом тосол с маслом быстро перемешаются

и эт не мой тюнинг а дима професор оч давно писал

и куда оно это давление то денется? мы ж наружу канал не выводим

хахаха.............

млин..... он поднимает плунжер а не корпус гидрика. пояс масленный там же останется, без масла то есть

сдаешься чтоль?????????

во осилил всетаки нарисовал чо происходит рис 1 - сток вал рис 2 - неполнобазный рис 3 - что надо проточить в колодце

эээээээээээээхххххххххххх

а хуйли началлось я этих историй наслушался пипец сколько то ктото подпиливает ножки клопов то наоборот подпятники суют потом ваще - нахуй гидрики давай цельники засунем....... а головой то подумать не судьба чо как работает???

какие нах подпятники? неполнобазный вал смещает поясок маслянный на гидрике от масляного канала в голове. в сток вале когда клапан закрыт то поясок напротив канала и из канала туда масло нагнетается а у тебя маслоканал перекрыт 98% времени. надо просто бормашинкой проточку вверх сделать на 3-4мм...

собрал коробку заодно пофотал блоку изнутри собрал ее на клею теперь уж особо порадовало исполнение червей кривые бля все как будто болгаркой точат их

сиквентал настраивать надо. я так понимаю что это значит несколько раз коробку снимать одевать и разбирать. вы готовы??????

и нах она тебе нужна? ты сам то понимаешь зачем она? и какая пара то? главная или передачная? комплект прямозуба 45 тыщ стоит. отдельно пара не ставится, потому что первичный вал это единое цело с передачными шестернями если ты не знал. прямозубки слабеее ваще то потому что работеат один зуб а...

что за бред. а то что производительность почти в два раза больше ничего?????

волновые явления.да, типа настроенный впуск и выпуск

мошт тарелка гейта так трясется?

а хуй его знает как так

зализанная поверхность не имеет острых углов от которых плохо отводится тепло. от этого в свою очередь калильное поджигание происходит. на 80 бензе я навалилвал не на 1 а на 0,6 бара. при этом по онлайнику смотрел флаг детонации. детонация была очень редко

ты неверно повел себя придя на форум надо не так. надо позадавать вопросы несложные, посмотреть кто реально пишет а кто хуету несет потом через месяц уже отдельных людей спрашивать посерьезнее темы. а ты всё в кучу слепил народу разбираться лень, проще гавном покидаться, тем более 60% тут...