Результаты поиска

Даймос воткнуть чем не вариант? 45кг момента держит.

У нас с электриком была задумка на гетц его сделать впрыск водоспирта, хотели дунуть в сток. степень чуть-чуть, уже всю схему продумали, 4 форсы вторым рядом, впрыск в ранеры ресивера, вторая магистраль с баком, РДТ, уровнем (по достижению минимума соответственно прошивка включалась бензиновая с...

Помпа от газели, которая качает водометанол на форсунку - это примерно то же самое, как в "Безумном Максе" последнем чуваки закись ротом в дроссель задували, правда, судя по всему, переводчиков нашли где-то за гаражами и имелся в виду нитрометан, но суть ясна, думаю :)

Пламя - это не рынок. Пламя - это боксы в ГСК, где торгуют последнее время всякой херней типа ковриков, синих брызговиков и так далее. Рынок - это Ставр, "железка" в местном наречии. И тариться там всегда есть смысл. Приезжаешь домой, заходишь в магазин автозапчастей (которые они на этом же...

По-прежнему разыскиваю, можно с заваренным гейтом.

Т.е. ты думаешь, что если дроссель с 60 до 100 увеличили, и эффекта нет, то если увеличить с 60 до 70 - он будет?

Уточни, новый со сток шейкой или старый с узкой. Новый вон клиент крутит каждый день за 8, старый ломали пару раз на оборотах чуть больше 7.5.

Квадрат 84/84, валы 10.55/317, рес самопал, лучшее 13.0 квотер.

А на автомобилях - никогда, странно, правда? Ты забиваешь себе голову ненужной абсолютно херней, повторяю, пропан не загорается, если его не поджечь. Приведи хотя бы один пример, как пропан на легковом авто (маршрутчиков не берём в расчёт, они долбойобы наглухо) сжёг машину или взорвался...

Ты хоть раз видел? Разрушителей легенд посмотри, там выпуск как раз есть, они в костёр кинули баллон с пропаном - нифига у них не получилось его взорвать, пока они весь его не переварили и не убрали клапан аварийного сброса. Взорвать его получится только если греть открытым пламенем, причем...

Клиент ставил 100мм кЕтайский дрочель. Как и ожидалось - понтов ровно 0 по сравнению с 60. Как ехал низкие 13 - так и ехал, практически с точностью до 0.1. Зато ощутимый "бонус" появился - хрена порулишь педалью газа пробуксовку, практически вкл/выкл работает.

Сам не тупи, газ нужен там, где его хотят. Хочет владелец авто ездить дешевле - ставит себе газ. У меня клиенты есть, которые по 200км наматывают в день, у них оборудование отбивается за пару-тройку месяцев, а за пару лет они отбивают на разнице все тюнячки.

Все ролики о взрыве чего-то там в машинах на газу - это метан. Пропан физически не может взорваться.

Я всегда говорил, чем больше народу против газа - тем он дешевле на заправке, и это хорошо :)

Что есть "основной кран"? Если ты про заборную магистраль с мультиклапана - дык проще было подойти и тупо ее перекрыть, благо делов ровно на 5 секунд. Газ, как и бензин, сам не загорится, если его не поджечь. Вырвать магистраль, кстати, могло только по одной причине - душераздирающее и вопиющее...

Газовое-то? Да также по ШДК, у ГБО есть свой мозг, который также настраивается, я юзаю Tamona и TamonaElectronics (разные конторы), топливоподача настраивается своими коэффициентами. Углом соответственно рулит ЭБУ. Все то же самое, что и на бензине, отличий не сильно много. Взорвать пропан -...

Ну люди тюнят уазики не только под спорт. Много людей ездят на тюнинге в городе, соответственно расход в 20 литров (что в принципе нормально для такого ведра) их немного смущает. Хочется сильно дешевле и сильно быстрее :) Настроить как раз-таки это все вообще никаких проблем нет.

Работа - есть работа, грязная, чистая - жрать хочется всегда :) Это спорт, да и в кроссе запрещены какие-либо манипуляции с мотором (должен быть сток). Манипуляции производятся в ралли - там уже можно и валы сунуть, и голову пильнуть, и степень поджать. Правда газ там тоже не особо интересен...

Какие в дыру интернеты, я эти вёдра настраиваю)) Дада, там на фотке dtool, а не матрица, иногда их еще и диагностировать приходится))

Он крутится без проблем в 8. Шатун не обрывает.