Судя по составам на бусте, которые промелькнули на экранчике пару раз, оно сгорело бы там даже на ****ёвом карбюраторе. Шляпа сильно-сильно далёк от настройки турбомоторов, не совсем понятно, зачем вообще полез.
Хз, ребят, это, видимо, очень сильно зависит от регионов, но сейчас чуваки в возрасте 18-25 у нас тюнят классики поголовно, рубятся на ледовых гонках с азартом, короче, молодых тюнеров немало, даже не уверен, что меньше, чем было раньше.
На выходе у калиновского/приоровского/десятого ДС всегда одинаковое количество импульсов - 6. Разное количество секторов на венце - у калины в 3 раза больше и делитель стоит внутри самого ДС на 3.
А это ж старая русская забава, дунуть в десятые болты. Как лотерея, "а вдруг выдержит". И всегда находится кто-нибудь, кто говорит, что дул в десятые болты двушку, и всё было заибис, и все на него смотрят и думают "ну у меня значит тоже будет все заибис".
И? Как это связано с тем, что нужно брать ее обязательно новую? Или ты о том, что кто-то ее новую когда-то все равно взял? Ну он молодец, кто ж спорит, у него чуть больше денег, чем у того, кто взял ее б/у, в чем проблема-то? Или брать новую машину - это какой-то "статус"?
За 700 она должна быть хотя бы полноприводной. Желательно с мотором литра два. 700к за 1.6 с ПП - это как минимум странно и не совсем понятно, за что. За 700к можно в отличном состоянии найти такие машины, у которых отсосут и всякие там Рио, и Сиды и прочие недоиномарки.
А всё равно не нужно. Чтобы зарабатывать деньги в массе - нужно инженерник воткнуть, настроить за час-два и получившуюся программу залить в родные мозги. Без пересылов, без существенных доработок. Вот просто залил и поехал. Всё остальное, как товар - малоинтересно и не конкурентно. Десять...
Я тоже раньше думал, а чО не сделать свои мозги кому-нибудь? Сделать крутые мозги, которые все могут, в которых есть ваще всё, что только можно пожелать - и продавать их, продавать, ставить клиентам. А потом со временем до меня дошло - да нахер не нужны никакие новые мозги, сделанные кем-то с...
То, насколько куево или нет у него получается - реально ощутить только поменяв пяток ноутов с отвалившимися USB-шниками вхлам. Руля ссаным стоком и не трогая руками ни единой другой машины - ощутить окуенность таких решений практически нереально.
У эСэМэС вообще с логами тяжело, их вроде анонсировали и даже какие-то сделали, но почему-то в привычном виде их никто не видел. Все кидают скрины с онлайн-тюнера, хотя, не исключено, что логи только им и можно посмотреть, которые оно выдаёт. Хз короче, тяжело этим людям, жалко их чисто...
Ты начинаешь задавать вопросы, ответы на которые на этом форуме есть в количестве чуть больше, чем ты можешь себе даже представить. Больше читай, меньше спрашивай.